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EdgeLock? 硬件級防護落地，米爾MYDLMX9X V2.0.0 引入安全系統(tǒng)

米爾電子正式發(fā)布 MYDLMX9X 平臺 V2.0.0 軟件版本。本次升級以系統(tǒng)安全為核心，集成 EdgeLock? Secure Enclave 硬件信任根，完整實現(xiàn)安全啟動 (AHAB) 、安全存儲、安全 OTA 升級三位一體防護體系。同時 Yocto、UBoot、Kernel 版本全面躍進，為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車載及高安全設(shè)備提供堅實物料基礎(chǔ)。

米爾電子
2026-05-21

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 存儲開發(fā)板
米爾RK3506工業(yè)網(wǎng)關(guān)：如何打通現(xiàn)場采集、無線傳輸與行業(yè)規(guī)約接入?

這不是單純的產(chǎn)品介紹，而是一次圍繞工業(yè)網(wǎng)關(guān)核心任務(wù)展開的技術(shù)驗證。測試平臺選用米爾電子 MYD-YR3506 開發(fā)板，搭載 MYC-YR3506 核心板，基于瑞芯微 RK3506 處理器與 Ubuntu 22.04 環(huán)境，對 Modbus 采集、MQTT 上云和 IEC104 規(guī)約交互三條鏈路進行了完整驗證。

米爾電子
2026-05-21

處理器核心板工業(yè)網(wǎng)關(guān)
思特威全新推出超大靶面超高分辨率工業(yè)相機應(yīng)用系列圖像傳感器

2026年5月21日，中國上海 — 思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡稱：思特威，股票代碼：688213)近日宣布，全新推出超大靶面超高分辨率工業(yè)相機應(yīng)用系列圖像傳感器——SC4880RS(45MP)、SC3080RS(30MP)及SC2080RS(20MP)。該系列產(chǎn)品基于思特威SmartClarity?-3技術(shù)平臺打造，搭載思特威專利的PixGain HDR?技術(shù)，并采用先進的掩膜拼接工藝，實現(xiàn)了超大靶面圖像傳感器的制造。

思特威
2026-05-21

圖像傳感器 OLED 鋰電池薄膜
羅姆的SiC MOSFET應(yīng)用于面向AI服務(wù)器電源的電池備份單元

中國上海，2026年5月21日——全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)今日宣布，其750V耐壓SiC MOSFET已被應(yīng)用于AI服務(wù)器電源的BBU(電池備份單元)中。隨著生成式AI的普及，AI服務(wù)器電源正加速向更高電壓及HVDC(高壓直流供電)架構(gòu)演進，在這種背景下，羅姆的SiC MOSFET產(chǎn)品被選定為支撐下一代電源系統(tǒng)的SiC功率器件。

ROHM
2026-05-21

MOSFET SiC AI服務(wù)器
Bourns 亮相日本橫濱汽車工程展，聚焦 BMS 與 OBC 創(chuàng)新技術(shù)，助力電動車高效與安全升級

2026 年 5 月 20 日 –全球知名電子組件制造與供貨商 Bourns 宣布將于 2026 年 5 月 27 日至 29 日，參加于日本橫濱 Pacifico Yokohama 舉辦的 Automotive Engineering Exposition Yokohama 2026，并于 521 號攤位展示其針對汽車電子應(yīng)用的最新解決方案。本次展出將聚焦兩大關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域：電池管理系統(tǒng)(BMS) 與車載充電器(OBC)，全面呈現(xiàn) Bourns 在電動車電源管理與系統(tǒng)保護方面的技術(shù)實力。

Bourns
2026-05-21

電動車電池管理系統(tǒng) 車載充電器
智造不凡悅享非凡：西門子家電在2026客戶生態(tài)大會以創(chuàng)新科技詮釋“極智之旅”

2026年5月14日至15日，博西家電客戶生態(tài)大會在武漢隆重舉行。博西家用電器集團大中華區(qū)總裁宋凜冰攜核心管理層，與全國三百余名核心經(jīng)銷商、零售商合作伙伴齊聚江城，共探市場變革期內(nèi)的增長路徑。

西門子
2026-05-21

傳感器 AI 洗碗機
GD32 MCU開發(fā)者社區(qū)正式上線，連接技術(shù)創(chuàng)新的每一種可能

中國北京(2026年5月21日)—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼：603986.SH;3986.HK)宣布GD32 MCU開發(fā)者社區(qū)已正式上線。在智能化與數(shù)字化持續(xù)發(fā)展的今天，芯片產(chǎn)業(yè)不斷邁向智能化、場景化和生態(tài)化，開發(fā)者生態(tài)正在成為驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)落地的重要力量。

兆易創(chuàng)新
2026-05-21

半導(dǎo)體硬件設(shè)計嵌入式軟件
重新定義信號與頻譜分析儀：羅德與施瓦茨即將開啟 FSWX 實測分享會

全球測試測量專家羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)宣布，將于6月23日舉辦 “新一代多通道信號與頻譜分析儀FSWX實測分享會”。本次分享會將打破行業(yè)對傳統(tǒng)“頻譜儀”的固有認知，通過具體應(yīng)用案例實測展示FSWX如何通過多通道架構(gòu)、互相關(guān)分析、預(yù)選濾波器組等，解決6G、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)工具“測不準、測不到、測不快”的痛點。FSWX以創(chuàng)新的架構(gòu)和卓越的射頻性能，旨在應(yīng)對現(xiàn)代復(fù)雜系統(tǒng)中射頻測量的棘手挑戰(zhàn)，建立起真實信號與射頻分析之間的精密橋梁。

羅德與施瓦茨
2026-05-21

濾波器低軌衛(wèi)星 6G
如何利用無變壓器的高壓降壓控制器實現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換

在低電壓情形中，通常使用無變壓器的開關(guān)模式電源。但在某些應(yīng)用中，也可改為使用高壓降壓控制器等新型器件。高壓降壓控制器能夠?qū)崿F(xiàn)簡潔的設(shè)計，從而避免了使用變壓器所帶來的成本和難度。而且，高壓降壓控制器具備高功率轉(zhuǎn)換效率，支持高輸出電壓，并可用于從正電源生成高負電壓。

ADI
2026-05-21

變壓器正電源高壓降壓控制器
Ceva贏得下一代藍牙高數(shù)據(jù)吞吐量和集成射頻設(shè)計項目進一步推動全棧無線技術(shù)愿景

Ceva贏得美國領(lǐng)先半導(dǎo)體公司的重大設(shè)計項目，驗證了其提供系統(tǒng)級無線解決方案的戰(zhàn)略，并深化了在整個無線價值鏈上的客戶合作關(guān)系

CEVA
2026-05-21

藍牙射頻 AI
2026年CAPAS今日啟幕, 聚焦西南汽車新趨勢, 助推全產(chǎn)業(yè)鏈躍升

成都，2026年5月21日。第十二屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(CAPAS)于今日在成都世紀城新國際會展中心開幕。本屆展會展覽面積達53,000平方米，匯聚全球805家參展企業(yè)，聚焦商用車、新能源智能網(wǎng)聯(lián)、售后服務(wù)、汽車文化等核心板塊，全景呈現(xiàn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新亮點。同期27場形式多元的活動，圍繞整零協(xié)同、國際商貿(mào)合作、商用車電動化、人才培育等行業(yè)前沿話題展開。展會致力搭建集行業(yè)交流、商貿(mào)投資及產(chǎn)教融合于一體的全方位服務(wù)平臺，助力西南汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。全球56個專業(yè)買家團受邀蒞臨參觀，本屆展會預(yù)計將吸引來自東南亞、中亞、南美等新興市場的海外觀眾，以及國內(nèi)西南、華中、華東、華南等各汽車產(chǎn)業(yè)集群的觀眾共襄盛舉。

法蘭克福展覽集團
2026-05-21

新能源智能網(wǎng)聯(lián) 電動化
東芝開始出貨1200V溝槽柵SiC MOSFET測試樣品，助力提升下一代AI數(shù)據(jù)中心效率

中國上海，2026年5月21日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，開始提供1200V溝槽柵SiC MOSFET——“TW007D120E”的測試樣品出貨，該產(chǎn)品主要面向下一代AI數(shù)據(jù)中心電源系統(tǒng)，同時也適用于可再生能源相關(guān)設(shè)備。

TOSHIBA東芝半導(dǎo)體
2026-05-21

MOSFET SiC AI數(shù)據(jù)中心
全球電子協(xié)會收購 New Venture Research EMS 產(chǎn)業(yè)研究業(yè)務(wù)

協(xié)會傳承 Randall Sherman 的研究成果，《2025年全球電子制造服務(wù)行業(yè)報告》顯示市場重回增長態(tài)勢

廠商動態(tài)
2026-05-21

服務(wù)器人工智能臺式機
電動渦輪增壓器中MOSFET性能評估：高功率密度與耐高溫的實際表現(xiàn)

電動渦輪增壓器作為提升發(fā)動機效率的核心部件，其內(nèi)部功率半導(dǎo)體器件的穩(wěn)定性直接決定系統(tǒng)運行上限，而 MOSFET 作為關(guān)鍵功率開關(guān)元件，其性能參數(shù)(高功率密度、耐高溫、抗振動)與電動渦輪增壓器的工況適配度，直接影響整機的可靠性、功率輸出效率及使用壽命。本文將圍繞上述三大核心維度，結(jié)合東芝車載 MOSFET 產(chǎn)品的技術(shù)特性與實測數(shù)據(jù)展開評估分析 [1][2]。

TOSHIBA東芝半導(dǎo)體
2026-05-21

功率半導(dǎo)體車載 MOSFET 電動渦輪增壓器
EPS系統(tǒng)MOSFET品牌性能與可靠性對比：東芝與競品的技術(shù)差異

EPS系統(tǒng)對MOSFET的精準控制、低噪聲和高可靠性要求極高，選錯器件可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡頓或系統(tǒng)失效。本文對比東芝與主流競品在EPS場景下的性能差異，重點分析控制精度、可靠性測試數(shù)據(jù)及封裝優(yōu)勢，幫助工程師快速選型。

TOSHIBA東芝半導(dǎo)體
2026-05-21

導(dǎo)通電阻 EPS系統(tǒng) 車載MOSFET

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