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突發(fā)！知名半導體企業(yè)停工停產(chǎn)，曾號稱國內(nèi)第一！
近幾年，全球經(jīng)濟面臨了許多挑戰(zhàn)和不確定性，導致零售、制造、半導體等行業(yè)裁員、倒閉的現(xiàn)象尤為嚴重。此前，21ic曾多次發(fā)布“大廠破產(chǎn)清算”的新聞，而近日又有一家國內(nèi)企業(yè)傳出了停工停產(chǎn)的消息。
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英飛凌實現(xiàn)GaN技術(shù)突破——單片高壓CoolGaN BDS大幅簡化雙向開關設計GaN
受到低碳可持續(xù)發(fā)展和AI兩大需求方向推動，全球功率半導體市場正在飛速增長，預計到2026年將達到262億美元市場規(guī)模。傳統(tǒng)的硅基設備（包括整流器、晶閘管、雙極型晶體管、X-FET如MOSFET、JFET等、IGBT模塊及IPM）在某些應用中會有所增長，但在其他市場正逐步被寬帶隙（WBG）技術(shù)產(chǎn)品所取代。氮化鎵（GaN）預計會快速增長，目前主要應用在消費電子領域，但將逐步進入工業(yè)和汽車領域。碳化硅（SiC）則將繼續(xù)在高功率汽車和工業(yè)應用中保持增長并擴大滲透率。具體市場估值方面，到2026年，GaN HEMTs（高電子遷移率晶體管），包括分立器件和集成器件，市場規(guī)模約為10億美元；SiC MOSFETs和二極管，包括分立器件和模塊，市場規(guī)模約為30億美元。
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盡顯實力與品質(zhì)！京瓷攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相慕尼黑電子展
在2024年慕尼黑上海電子展上，京瓷集團（KYOCERA）帶來了眾多針對車載、通信領域而研發(fā)的創(chuàng)新解決方案，全面而系統(tǒng)地展示了特有的產(chǎn)品技術(shù)能力和生態(tài)布局優(yōu)勢，吸引了眾多專業(yè)觀眾前來參觀交流。
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ST全新ST25TA-E NFC標簽芯片，以加密算法驅(qū)動高端品牌創(chuàng)“芯”體驗
在2024年慕尼黑上海電子展上，意法半導體展出的ST25TA-E NFC標簽芯片憑借專業(yè)獨有的加密算法，吸引了大量觀眾駐足圍觀。據(jù)悉，該產(chǎn)品結(jié)合了NFC和區(qū)塊鏈兩大技術(shù)優(yōu)勢，具有極高的安全性、隱私性、可靠性等特點，可以用于品牌保護、反克隆、產(chǎn)品認證和資產(chǎn)跟蹤等方面，專為保護奢侈品、藝術(shù)品等需要數(shù)字證書的高價值產(chǎn)品而設計。
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專注于提供高性能、高可靠性和高屏蔽能力的連接器方案，解讀Hawin的獨特技術(shù)優(yōu)勢和戰(zhàn)略布局
半導體領域的連接器市場在2023年的估值為68.5億美元，并預計在2024年至2032年期間以4.1%的年復合增長率（CAGR）增長，預計到2032年市場規(guī)模將達到98.9億美元 。
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“微軟藍屏”波及特斯拉生產(chǎn)線，馬斯克“火燒機房”！
7月19日下午，全球大量微軟Windows用戶遭遇藍屏，位于美國的特斯拉工廠也沒能幸免。對此，馬斯克公開責問微軟CEO納德拉，并放話稱這是“史上最大IT失敗”。
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從模擬到數(shù)字，引領智能邊緣｜ADI于上海慕尼黑電子展展示多款汽車、電源和儀器儀表解決方案
從真實物理世界到比特世界，是一個模擬量到數(shù)字量的過程，涉及到了采樣、量化、編碼和處理等多個不同的步驟。從汽車到工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)，這一過程無數(shù)不在。而其背后的真正硬件技術(shù)支撐，正是來自ADI所擅長的模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)。
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去掉分流器！重新定義磁性電流感測技術(shù)｜Allegro發(fā)布大功率電流傳感器ACS37220和緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041
磁性電流感測技術(shù)是一種利用磁場效應來測量電流的技術(shù)。這種技術(shù)的核心原理是，當電流通過導體時，會在周圍產(chǎn)生磁場。磁性電流感測技術(shù)通過檢測這個磁場的強度或方向變化來確定電流的大小和方向。由于汽車電氣化，集成電流傳感器的直流充電站數(shù)量激增；工業(yè) 4.0 推動了對位置傳感器、開關和鎖存器的需求，以及使用電流傳感器進行預測性維護的潛在可能性等因素，都為磁性電流傳感器的前景提供了良好的支撐。
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助力汽車電子、機器人和能源基礎設施發(fā)展，TI于上海慕尼黑電子展展示全面解決方案
從1958年，德州儀器的Jack Kilby成功把電子器件集成在一塊半導體材料硅上，發(fā)明出世界上第一顆集成電路。自此以來，TI始終專注設計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片。但僅僅是芯片層面的產(chǎn)品并不能夠滿足當下加速發(fā)展的科技趨勢和日益迫切客戶需求。
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高性價比、高通用性，中車電驅(qū)與TI聯(lián)合發(fā)布“雙電機控制器電驅(qū)主控平臺”
電機在電動車中相當于內(nèi)燃機在傳統(tǒng)燃油車中的作用。打個比方，如果電動車是一輛自行車，那么電機就是那雙推動自行車前進的腿。電機負責將電池儲存的電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而推動車輛行駛。不同數(shù)量和配置的電機可以影響車輛的動力性能、操控穩(wěn)定性和能源效率。
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為高階智駕提供全天候大范圍穩(wěn)定探測，德賽西威和TI聯(lián)合發(fā)布L2+級別CRD03H角雷達平臺
受到自動駕駛技術(shù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的需求推動，角雷達市場在近年來迅速增長，并且預計未來將繼續(xù)擴展。2023年，全球汽車角雷達市場規(guī)模為210.5億美元，預計到2030年將達到454.5億美元，年均復合增長率（CAGR）為16.65%。隨著越來越多的汽車制造商采用這些技術(shù)，市場前景非常樂觀。
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OPPO大量裁撤華為系員工？官方緊急回應！
這兩天，有關“OPPO大量裁撤華為系員工”的報道引發(fā)了網(wǎng)絡熱議。對此，OPPO官方回應稱，該傳聞是虛假不實信息。
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深挖PPG和Bio-Z在可穿戴上的應用潛力，ADI ADPD7008和ADPD700x助力開啟身心平衡新紀元
當心率檢測功能已經(jīng)成為智能手表/手環(huán)的標配，可穿戴健康設備之間的的競爭進入到了一個新高度：如何引入更多更豐富的體征監(jiān)測功能，甚至對于情緒等捉摸不定的狀態(tài)進行捕捉和量化，從而使佩戴者成為更好的自我，達到身心平衡。而這背后，離不開對于PPG技術(shù)的深挖，以及對于Bio-Z技術(shù)的引入。
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ADI“黑科技”：讓醫(yī)療設備配件認證安全無虞，開發(fā)易如反掌
安全認證芯片一種專門設計用于提高系統(tǒng)安全性的硬件組件。它通常被用來存儲敏感數(shù)據(jù)并執(zhí)行加密操作，以保護數(shù)據(jù)免受未經(jīng)授權(quán)的訪問和篡改。除了金融、消費電子和工業(yè)汽車等領域外，其實在醫(yī)療設備配件/耗材領域，安全認證芯片也發(fā)揮著重要的作用。
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華為全球最大研發(fā)中心曝光！
7月13日，華為“心聲社區(qū)”發(fā)文稱，華為上海青浦項目已經(jīng)全部建成，并正式命名為“練秋湖研發(fā)中心”。這標志著華為在科研領域邁出了堅實的一步，也預示著長三角地區(qū)乃至全國的科技創(chuàng)新將迎來新的高潮。
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