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  • MCU優(yōu)化DC/DC變壓器輸出的技術原理及在混動與電動汽車中的應用

    隨著新能源汽車產業(yè)高速迭代，混動(HEV)與純電動(EV)車型的車載電氣架構日趨復雜，高壓動力電池、低壓車載電器、電機控制系統(tǒng)等多模塊協(xié)同工作，對電力轉換的穩(wěn)定性、高效性與安全性提出了嚴苛要求。DC/DC變壓器作為車載電力系統(tǒng)的核心部件，承擔著高壓直流與低壓直流電能雙向轉換的關鍵任務，是整車電力分配的樞紐。傳統(tǒng)模擬控制型DC/DC變壓器存在輸出精度低、動態(tài)響應慢、抗干擾能力弱等缺陷，難以適配新能源汽車復雜多變的工況。而MCU(微控制單元)的數(shù)字化精準調控，可全面優(yōu)化DC/DC變壓器輸出性能，成為提升新能源汽車電力系統(tǒng)可靠性與能效的核心技術方案。

  • 新一代MCU：筑牢軟件定義汽車的車聯(lián)網安全基石

    隨著軟件定義汽車加速落地，車聯(lián)網實現(xiàn)了智能交互、遠程OTA、自動駕駛、車路協(xié)同等多元化功能，汽車從傳統(tǒng)機械交通工具迭代為智能移動終端。但多接口、高頻互聯(lián)、全域數(shù)據傳輸?shù)奶匦?，也讓車輛網絡攻擊面大幅擴張，數(shù)據篡改、遠程入侵、總線劫持、惡意OTA攻擊等安全威脅頻發(fā)，車輛信息安全與行駛安全面臨雙重挑戰(zhàn)。作為汽車電控系統(tǒng)的核心算力與控制單元，新一代車載MCU突破傳統(tǒng)芯片安全短板，從硬件底層、運行機制、數(shù)據傳輸、入侵防御多維度升級，全方位提升車聯(lián)網安全防護能力，成為智能汽車安全體系的核心支撐。

  • 電動車高壓濾波電路中小型化電容器的應用與技術發(fā)展

    隨著新能源電動車向高壓平臺、高功率密度、小型輕量化方向快速迭代，800V高壓架構、碳化硅(SiC)高頻電控系統(tǒng)已成為行業(yè)主流發(fā)展趨勢。高壓濾波電路作為電動車電驅動系統(tǒng)、車載充電機、DC/DC轉換器的核心單元，承擔著穩(wěn)定母線電壓、抑制高頻紋波、過濾電磁干擾、緩沖瞬態(tài)電流沖擊的關鍵作用。電容器作為濾波電路的核心元器件，其體積、耐壓、高頻特性、穩(wěn)定性直接決定整車電控系統(tǒng)的集成度、可靠性與能效水平。傳統(tǒng)高壓濾波電容器體積龐大、適配性差、高頻損耗高，已無法滿足新一代電動車輕量化、高密度集成的需求，因此小型化高壓濾波電容器成為當下車載電力電子領域的核心研究與應用熱點。

  • 更精確的電流檢測：筑牢汽車電池健康防線

    汽車電池是整車電氣系統(tǒng)的核心能源樞紐，承擔著啟動發(fā)動機、供電車載設備、穩(wěn)定電壓輸出的關鍵作用，其健康狀態(tài)直接決定車輛啟動可靠性與行駛安全性。傳統(tǒng)電池養(yǎng)護多依賴電壓檢測、外觀檢查、年限預判等粗放方式，只能發(fā)現(xiàn)電池徹底虧電、損壞等顯性問題，無法捕捉電池老化、微漏電、充放電異常等隱性隱患。隨著汽車電氣化程度不斷提升，車載電器日益豐富，精準把控電池工作狀態(tài)成為養(yǎng)護核心，而高精度電流檢測憑借精細化數(shù)據捕捉能力，成為守護汽車電池長效健康的核心技術手段。

  • 靈活適配的汽車直流電機電橋驅動器技術解析

    隨著汽車智能化、電氣化進程持續(xù)提速，車載直流電機的應用場景愈發(fā)普及，從車窗升降、座椅調節(jié)、后視鏡折疊等舒適系統(tǒng)，到電子油門、水泵、風扇等動力輔助系統(tǒng)，各類低壓直流電機已成為整車功能落地的核心執(zhí)行部件。而電橋驅動器作為控制直流電機運行的核心器件，其性能與靈活性直接決定了車載電機的運行穩(wěn)定性、適配性與能耗表現(xiàn)。相較于傳統(tǒng)固定模式驅動器，具備靈活可調特性的汽車直流電機電橋驅動器，憑借可配置、多適配、高可靠的核心優(yōu)勢，完美契合汽車多場景、差異化的電機控制需求，成為車載電子系統(tǒng)升級的關鍵器件。

  • 激光雷達：無人駕駛技術的感知核心與賦能基石

    無人駕駛技術作為人工智能與交通運輸領域融合的核心產物，正逐步重塑出行方式與交通體系。環(huán)境感知是無人駕駛系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，直接決定車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，而激光雷達(LiDAR)憑借高精度、全天候、三維成像的獨特優(yōu)勢，突破了傳統(tǒng)攝像頭、毫米波雷達的感知局限，成為高階無人駕駛不可或缺的核心硬件。從L3級輔助駕駛到L4級完全自動駕駛，激光雷達持續(xù)賦能車輛環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與智能決策，是無人駕駛技術落地普及的關鍵支撐。

  • 基于扭矩轉速的新能源汽車工況模擬技術研究

    新能源汽車的動力性能、能耗水平與耐久可靠性測試，是整車研發(fā)、標定與質檢的核心環(huán)節(jié)。相較于傳統(tǒng)實車道路測試，基于扭矩、轉速參數(shù)的工況模擬技術，依托臺架設備與仿真模型，可在實驗室精準復現(xiàn)各類行駛場景，具備高效、可控、可重復的優(yōu)勢，已成為行業(yè)主流測試手段。該技術核心是將標準行駛工況的車速-時間曲線，精準轉化為電機、動力總成的扭矩-轉速控制指令，模擬車輛加速、減速、勻速、爬坡等真實工況，為新能源汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化、能耗標定和故障驗證提供數(shù)據支撐。

  • 更小更智能的電機控制器，撬動HEV/EV市場新增長

    在新能源汽車產業(yè)向高端化、普及化深度迭代的當下，HEV混合動力汽車與EV純電動汽車已成為交通電動化轉型的核心載體。作為整車動力系統(tǒng)的“大腦”，電機控制器直接決定車輛的動力輸出、能耗效率、駕乘體驗與安全性能。隨著市場對新能源汽車輕量化、大空間、長續(xù)航、高智能的需求持續(xù)攀升，傳統(tǒng)體積龐大、功能單一、控制滯后的電機控制器已難以適配行業(yè)發(fā)展節(jié)奏。更小體積、更高集成、更智能算法的新一代電機控制器，正突破技術瓶頸，成為驅動HEV/EV市場規(guī)?；占?、性能升級的核心動力，重塑新能源汽車產業(yè)競爭格局。

  • 汽車電動助力轉向系統(tǒng)電控單元的研究及設計

    隨著汽車智能化、節(jié)能化技術的快速迭代，電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)已逐步取代傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)，成為乘用車、商用車的主流配置。相較于液壓助力系統(tǒng)，EPS具備能耗低、響應快、控制精度高、可智能化調節(jié)等優(yōu)勢，能夠有效改善車輛轉向手感與行駛穩(wěn)定性。電控單元(ECU)作為EPS系統(tǒng)的核心控制核心，承擔信號采集、算法運算、電機驅動及故障診斷等關鍵功能，其性能直接決定整車轉向安全性與操控體驗。因此，開展EPS電控單元的研究與優(yōu)化設計，對提升汽車轉向系統(tǒng)可靠性、適配智能駕駛發(fā)展需求具有重要工程意義。

  • 毫米波傳感器：重塑汽車高級視覺的全天候感知核心

    智能汽車的自動駕駛與智能輔助駕駛系統(tǒng)，核心競爭力源于環(huán)境感知能力。傳統(tǒng)車載視覺高度依賴攝像頭、激光雷達，雖能實現(xiàn)基礎場景識別，卻極易受光線、天氣干擾，在雨夜、濃霧、逆光等復雜工況下感知精度大幅下降，成為行車安全的短板。而毫米波傳感器的普及與迭代，徹底打破了傳統(tǒng)視覺的場景桎梏，為汽車打造出一套全天候、高精度、抗干擾的高級視覺體系，成為L2及以上高階智能駕駛的核心硬件支撐，重塑了汽車環(huán)境感知的底層邏輯。

  • 高壓IC賦能汽車電子：替代傳統(tǒng)浪涌抑制器件的技術革新

    隨著新能源汽車與智能網聯(lián)汽車高速迭代，車載電子系統(tǒng)復雜度、集成度大幅提升。車載傳感器、車載控制器、自動駕駛模塊、電池管理系統(tǒng)等精密電子部件，對電源穩(wěn)定性與電路抗干擾能力的要求愈發(fā)嚴苛。汽車行駛過程中，發(fā)動機啟停、負載突變、電磁干擾、電池電壓波動會產生高頻高壓浪涌，極易擊穿精密元器件。長期以來，TVS二極管、壓敏電阻、穩(wěn)壓二極管等傳統(tǒng)浪涌抑制器件是車載電路保護的核心方案，但存在保護單一、穩(wěn)定性差、集成度低等固有短板。如今，集成化高壓專用IC憑借全能防護、高適配性、高集成度的核心優(yōu)勢，逐步替代傳統(tǒng)分立浪涌抑制器件，成為汽車電路保護的全新主流方案。

  • 為何汽車電機驅動仍離不開傳統(tǒng)繼電器?

    在汽車電子高度集成化、半導體功率器件飛速迭代的當下，MOS管、智能功率芯片、集成驅動模塊已廣泛應用于車載電控系統(tǒng)。諸多老舊機械元件被淘汰更替，但看似笨重、有機械損耗的電磁繼電器，依舊牢牢占據汽車電機驅動的核心席位。從啟動電機、冷卻風扇、燃油泵，到車窗升降、電動座椅、雨刮電機，絕大多數(shù)車載中小功率電機的控制回路，仍依賴繼電器完成通斷驅動。很多人疑惑，先進的電子芯片為何取代不了傳統(tǒng)繼電器?事實上，繼電器的留存并非技術滯后，而是適配汽車復雜工況的最優(yōu)工程選擇。

  • 村田開始通過新思科技電磁場及熱分析工具提供仿真模型

    株式會社村田制作所(以下簡稱“村田”)已開始通過新思科技(Synopsys, Inc., 總部：美國加利福尼亞州，以下簡稱“新思科技”)提供的仿真工具，提供仿真模型(1)。

  • 方寸之間，智啟無界新生——村田中國將攜四大領域創(chuàng)新產品亮相2026慕尼黑上海電子展

    2026年7月1日至3日，行業(yè)領先的綜合電子元器件制造商村田中國(以下簡稱“村田”)即將以“方寸之間，智啟無界新生”為主題，亮相2026慕尼黑上海電子展(Electronica China 2026)，展位位于上海新國際博覽中心N1館300號。本屆展會上，村田將聚焦通信及計算、車載、工業(yè)及環(huán)境、健康四大核心應用領域，并系統(tǒng)展示面向人形機器人的元器件解決方案，呈現(xiàn)微小元器件驅動數(shù)智世界的無窮可能。

  • 電車充電的本質是將電能儲存到車輛的電池中

    隨著電池技術的進步，超快充(如800V高壓平臺)正在成為現(xiàn)實。例如，某些車型可以在15分鐘內充電至80%，大大縮短了充電時間。未來，超快充技術可能會進一步普及，讓電車充電像加油一樣便捷。

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