专访

小米首款增程SUV“昆仑”谍照曝光！

近日，一组疑似小米首款增程全尺寸SUV的路试谍照，在网络上悄然流传。这款内部代号为“昆仑”的新车，定位家庭市场，主打增程动力，计划于2026年下半年正式发布。

光纤上车，车载光通信的爆发已进入倒计时！

车载光通信的爆发已进入倒计时。从量产验证到架构收敛的过程中，芯升半导体凭借SV3111的TSN交换能力与SV37XX的10G TSPON创新，正在为中国智能汽车产业构建一套具备“确定性”与“超带宽”双重属性的国产“神经”系统。

蓝牙6.0时代开启：从信道探测到环境物联网，SIG如何定义无线连接的下一个十年？

无线通讯技术的演进长河中，标准的力量往往决定了产业的边界。当生成式AI的需求从云端狂飙至边缘侧，作为全球应用最广泛的无线连接技术，蓝牙（Bluetooth®）正处于从“通用连接”向“高精感知”跨越的关键周期。

马云、雷军等罕见联手，30天狂砸30亿押注这家公司！

近日，成立仅两年多的千寻智能（杭州）科技有限公司正式官宣完成新一轮10亿元融资。这次融资的领投方，正是雷军旗下的顺为资本，以及马云牵头的云锋基金。两位科技大佬“同框”押注，这在具身智能赛道实属罕见！

从生成式对话到智能体驱动：MathWorks如何破解嵌入式AI的“确定性”难题？

2026年，被业界定义为智能体AI的元年。通过不久前全新推出的MCP Core Server与Agentic Toolkit，MathWorks试图弥合不确定的AI推理与绝对确定的物理仿真之间的鸿沟。在智能体时代，工程设计的第一性原理正在经历从编写代码向目标导向的结构性迁移。

自主总线协议+全链国产制造，车载通信芯片迎来破局

2026年北京国际汽车展览会期间，神经元披露了其针对新型车载网络骨干网与控制网的最新技术实现：国产化率达 100% 的车规交换芯片 KD6610B 系列，以及基于自主标准的 100M 宽带 AUTBUS 总线芯片 ATB3000 系列。这一组合的亮相，标志着本土芯片在车载以太网与实时总线领域完成了从协议层到物理层的全链路工程闭环。

全硬件FOC实现5倍电机算法加速，全链国产汽车MCU闯入底盘线控深水区

2026北京国际车展期间，芯钛发布的Alioth系列高性能MCU——TTA8T8X，凭借自研FOC硬件加速引擎实现的500%运算算法加速，以及ASIL-D功能安全与国密二级信息安全的“双安融合”架构，彻底打破了高性能国产底盘主控的参数天花板。更具前瞻意义的是，芯钛实现了从晶圆制造、封装到成品测试的全本土化供应链闭环。

突发！美国全面封杀外国路由器，随身Wi-Fi也中招

当地时间4月25日，美国联邦通信委员会（FCC）宣布，将今年3月发布的针对所有外国制造新款消费级路由器的进口禁令范围进一步扩大——不仅涵盖传统路由器，还囊括了随身Wi-Fi（移动热点） 以及用于住宅的LTE或5G CPE接入设备。

欧盟制裁29家中企，中方反手亮剑拉黑7家欧盟实体！

当地时间4月23日，欧盟的一项制裁决定引发了国际关注，其第20轮对俄制裁方案正式通过。然而，与以往不同的是，这一轮制裁不再局限于俄方实体，而是史无前例地将矛头对准了第三方国家的企业。

从安波福到维智捷：解构电气架构“神经系统”的数智化进阶与生态重塑

当汽车产业的竞争维度从传统动力总成彻底转向软件定义与电子架构，支撑这些“软件大脑”高效运行的底层“神经系统”正经历着一场前所未有的范式转移。2026年4月1日，维智捷（Versigent）在纽约证券交易所的独立上市，不仅是这家拥有百年积淀的电气连接巨头从安波福（Aptiv）体系剥离的资本终点，更是全球汽车供应链重构的一个关键技术节点。随着整车电子电气架构（EEA）从传统的分布式、功能域向中央计算与区域控制（Zonal Control）演进，线束这一曾被视为“低技术壁垒”的被动元器件，正通过数智化与材料工程的耦合，重回技术创新的风暴中心。维智捷在独立后的首个北京车展期间发布的中国愿景，揭示了其如何通过“比特定义原子”的逻辑，在满足整车轻量化与高带宽需求的同时，将技术边界从道路延伸至具身智能与低空经济。

寻找“芯”力量！华大电子2026春招来袭

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