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日产汽车2025财年业绩：经营改善信号显现，转型计划持续推进
北京2026年5月22日 /美通社/ -- 5月13日，日产汽车发布2025财年（2025年4月-2026年3月）全年及第四季度财报，全年及第四财季经营利润仍为正值。在全球汽车产业持续承压、价格竞争加剧、电驱化转型提速的背景下，这份财报被视为日产汽车推进"Re:Niss...
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AION V再创佳绩：4月全球销量增长179%，荣膺J.D. Power紧凑型纯电SUV魅力指数第一
广州2026年5月15日 /美通社/ -- 今年4月，AION V全球销量同比增长179%，延续强劲增长势头。目前，AION V已在中国香港、泰国、新加坡、澳大利亚等全球多个国家和地区上市，下一步还将进入英国、西班牙、法国等市场。AION V能在全球多个市场持续热销，源...
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安森美与蔚来扩大战略合作，加速向下一代900V电动汽车平台演进
EliteSiC技术赋能蔚来最新电动车平台更快充电、更长续航与更强整车性能
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引领家用出行新境：CHERY品牌TIGGO V一车三用震撼亮相北京车展
北京2026年4月25日 /美通社/ -- 4 月 24 日，2026 北京国际车展启幕，CHERY品牌携 TIGGO家族首款可变形多功能家庭SUV——TIGGO V重磅亮相，填补全球多功能车型品类空白，为家庭用户带来更灵活实用的出行选择。 CEO of CHERY Brand...
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奇瑞首款7座可变形多功能SUV亮相印尼车展，家庭出行新方案引热潮
印尼雅加达2025年11月25日 /美通社/ -- 印尼时间2025年11月24日下午1点，奇瑞品牌携全球首款可变形多功能SUV"Chery X"在雅加达车展GAIKINDO Jakarta Auto Week（GJAW）隆重发布。奇瑞国际执行副总经...
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广汽携三款新车进军澳大利亚，发布澳大利亚本地化战略，打造南太平洋市场标杆
悉尼2025年11月18日 /美通社/ -- 11月18日，澳大利亚悉尼，广汽集团澳大利亚品牌暨新车上市仪式正式举行。广汽正式发布"One GAC 2.0"全球化战略在澳大利亚实质落地计划——"澳大利亚行动"，通过一系列长期投资规划布局，在...
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广汽发布澳大利亚本地化战略，三款新车型同步上市，启幕南太平洋新篇章
悉尼2025年11月18日 /美通社/ -- 11月18日，广汽集团澳大利亚品牌暨新车上市仪式在悉尼隆重举行，正式发布"澳大利亚行动"，此举标志着旗下全球化战略"ONE GAC 2.0"在澳大利亚的实质落地，开启品牌在澳大利亚及南...
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引领绿色智慧出行新时代 "东风造"新品组团出击澳门车展
澳门2025年11月7日 /美通社/ -- 11月7日，第十五届中国（澳门）国际汽车博览会（以下简称澳门车展）在澳门威尼斯人金光会展BC馆盛大启幕。东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）携旗下岚图泰山、2026款岚图梦想家、岚图追光L、奕派007、纳米06及纳米01右舵版六款明...
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DFSK庆祝全球扩张20周年，首款海外新能源战略车型E5 PLUS正式下线
重庆2025年10月27日 /美通社/ -- 2025年10月22日，DFSK首款海外新能源战略车型E5 PLUS在重庆赛力斯双福工厂正式下线，并通过线上直播向全球展示了这一里程碑时刻。作为品牌向新能源和智能技术转型的旗舰之...
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超电SUV领克08上市，与Unity中国、亿咖通科技、星纪魅族进行深度合作
（全球TMT2023年9月14日讯）近日，在北京正式上市的豪华智享超电SUV领克08，与Unity中国、亿咖通科技、星纪魅族集团等企业进行了深度合作。这款车型身上，不仅首搭了亿咖通·安托拉1000 Pro计算平台，还深度融合了亿咖通科技与星纪魅族集团联合打造的Flyme Aut...
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2020款新缤智：我还是从前那个少年，只不过变得更完美了
“后排空间惊人，甚至有点奢侈，更不可思议的是，后备箱也做得巨大，难以相信这是一个车长4.2米的小型SUV带来的空间体验，一点不输给所谓的紧凑型SUV。”这是2014年缤智入华后，业内人士对此车的最大观感。对于一直持大尺寸=大空间这一固有思维的国人来说，缤智给我们打开了一扇窗，原来小型SUV的内部空间也可以利用的这么好。而后的几年时间里，小型SUV细分市场开始“野蛮生长”，我们见证了大批车型蜂拥而上，争先恐后抢夺蛋糕，小型SUV车市也着实疯狂了一两年。但是，当市场慢慢回归冷静，潮水逐渐褪去后，当下的小型SUV却是哀嚎遍野，死伤一片。值得一提的是，在这六年时间里，缤智一直保持火热状态，国内累计销量已超70万台，全球销量更是超200万台，并且当下已经升级到了2020款车型，如同当下大火的抖音热歌《少年》一样，2020款新缤智还是从前那个少年，只不过变得更完美了。
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4月SUV触底反弹，哈弗H6、长安CS75携手吉利博越领跑榜单，皓影成最大黑马
“汽车产业是中国经济的‘晴雨表’，疫情过后，汽车产业恢复成什么样，中国经济就恢复成什么样”。即使在外行人看来，这句话都是一句不容反驳的事实。诚然，汽车产业作为一个集科技、制造、装配、服务等于一身的行业，涉及到数以万计的从业人员，对于推动经济发展起到重要作用；同时，汽车市场的销量表现，也从侧面反映出国人消费能力的高低，是否有“闲钱”买车，可能也会成为衡量疫情后国内经济恢复程度的指标之一。不可否认，在疫情最为严重的春节前后，国内汽车市场受到了重创，尤其是2月份国内狭义乘用车市场销量一度跌至25万辆，更是回到了2006年的数据水平。即使3月份国内车市稍有回暖，但仍无法与“萧条”的2019年同期销量相比。 因此，相信很多人都想问，4月份国内车市的销量数据如何，是更好还是更差了？在不景气的大环境下，到底哪些车型卖得较好？这里不妨就拿竞争颇为激烈的SUV市场入手，在看过乘联会公布的这份榜单后，相信大家心中都会有个答案。
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既生瑜何生亮？锐际实力抢饭，领界饿的肚子疼
说起去年半路杀出的黑马SUV车型，2019年1月22日上市的福特领界一定会被提及。为何这么说？来看最直观的销量数据，领界在2019年卖出去了47893台，当年江铃福特的销量为50376台，也就是说，领界一款车就贡献了整个江铃福特95.07%的销量，几乎是以一己之力把处于悬崖边缘的江铃福特给拉了回来。
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小鹏收购福迪，海马哭了？
“天眼查”及“启信宝“也已证实了这一点。有关第三方企业查询网站信息显示，广东省福迪汽车有限公司已于3月19日发生股权变更，肇庆小鹏新能源投资有限公司成为其100%控股股东。福迪原有高管全部退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事、经理一职，小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛担任监事。小鹏汽车是一家总部位于广州的智能汽车设计及制造公司，成立于2014年。2017年10月12日，小鹏汽车整车下线，首批是量产SUV车型。2018年4月26日，小鹏汽车首款上市车型G3正式开放预订。2019年7月10日，小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型。不过，与大多造车新势力一样，之前的小鹏并未取得生产资质，而是采用曲线救国的方式，与海马汽车进行了战略合作。2017年10月，在海马汽车郑州基地举行的小鹏汽车1.0版量产车（极客版）下线仪式上，合作双方透露：小鹏汽车负责研发、供应链体系、销售及售后服务，海马汽车负责精益制造及品质提升。当时双方初步，约定产能为5万辆/年。
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展车都卖完了！CR-V为何如此受欢迎？
“又一次把展厅里的展车给卖完了，接下来只能卖展厅经理了，到底要不要这么做？挺急的，在线等答案……”这是前些日子，一家经营了十多年东风本田4S店店总发布的朋友圈。虽然只是一句玩笑话，但字里行间的调侃气氛，却和当下车市整体大环境形成了鲜明的对比。的确，在不少品牌经销商门前冷落鞍马稀，库存车压满了停车场的情况下，以东风本田为代表的日系品牌却欣欣向荣，风景这边独好。拿明星车型CR-V来说，进入金九银十以来，其月销量便一直保持在TOP 5，上述展厅展车卖完在全国多地已是家常便饭。更神奇的是，这款城市SUV开创者，在进入中国市场的十五年时间里，悄然间已经达成近200万台的销量，并且数字还在继续增长。
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决战紫禁之巅！博越PRO和荣威RX5 MAX谁更有品价比？
在中国品牌SUV的发展长河中，吉利博越和荣威RX5两款车扮演了举足轻重的角色。先来看博越，当初一句“你好，博越”开启了中国车市智能互联的大门，推动了消费者交互体验的全面升级，将用户带进智能出行的新时代。更在上市后成为一款现象级产品，至今已收获了近90万用户。再来看荣威RX5，头顶“中国首款互联网SUV”的光环，在阿里的强势赋能下，面世后就成为SUV市场的网红，更是凭借一己之力，带领上汽乘用车提升到一个新的高度，成就了如今的江湖地位，堪称首功之臣。如今，博越和RX5分别进行了产品力升级，博越PRO和荣威RX5 MAX相继上市，再度出发。更值得一提的是，据中部汽车营销数据研究院公布的数据显示，近段时间以来，博越PRO和荣威RX5 MAX在中部市场的呼声持续走高，广大90后更是对这两款车兴趣浓厚，甚至表示在两款车之间做选择的话，着实是难上加难。
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买海马8S没地方维修保养？醒一醒吧，都2020了
作为中国品牌中为数不多搭载1.6T直喷涡轮增压发动机的紧凑型SUV，海马8S凭借这一差异化优势在年轻人中迅速走红，再加上其前段时间一举拿下了“中国心”十佳发动机大奖，再度在社交媒体上引起热议。
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买博越PRO还是CR-V？看完这个视频，你一定不会再纠结
虽然阳历上现在已经进入了2020年，但是按照咱们中国人的传统，不到农历年还不叫年。所以，大家期待已久的春节，还要再等等。 不过，虽然春节还未到，但是汽车行业却已经提早热闹了起来。众所周知，每到年底都是大家购车的旺季。近期，我们汽车情报新媒体各平台的购车咨询量就出现了大幅上涨。而且，通过我们的统计和观察，今年大家购车的主要意向车型仍然是以SUV车型为主。 另外一个有点儿意思的现象，就是曾经大家那种“非合资”不买的执念已经越来越少了，有很多朋友都直接在后台留言问我们中国品牌车型是否值得购买，这就足以说明目前中国品牌已经凭借着出色的品质赢得了消费者的信任。
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将“双免”进行到底，长安欧尚X7实力见证品质
要知道自主品牌主流紧凑型SUV的价格大部分近9万元，而刚刚上市的长安欧尚X7却把起步价拉到了8万元以内。不仅如此，长安欧尚X7还推出了终身全国免费质保、终身全国免费基础保养，可谓汽车圈第一个吃此螃蟹的人。难怪，预售仅50天，订单就突破了2万台。小伙伴们值得注意的是，这个“双免”政策并非仅适用于预售期，上市后的长安欧尚X7仍将“双免”进行到底。
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焦点丨本来中意奔驰GLE，为何却被这款美式豪华大块头截了胡？
对于这个级别的SUV车型，至少在我看来，气质是一定不能少的！所以，我们就先从飞行家和GLE的外观设计入手。先说GLE吧，这一代GLE换代后在外观上做出了比较大的改动。但相比老款不怒自威的形象，眼下这款最新的GLE显然有些霸气不足，虽然很精致，但少了这个级别车型该有的气势，这也是很多网友不太愿意接受它的直接原因。
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