-
自动驾驶电车难题：功能安全ISO 26262与预期功能安全SOTIF的协同实践
当一辆自动驾驶汽车在暴雨中驶向十字路口，突然发现前方横穿马路的行人时，系统需要在0.3秒内完成环境感知、路径规划与执行决策。这个场景背后，是功能安全与预期功能安全两大技术体系的协同运作——前者确保系统在故障时不会失控，后者保证系统在正常状态下能应对复杂场景。这种协同机制正在重塑自动驾驶的安全边界。
-
工业功能安全（ISO 26262）的数字孪生验证，故障注入与安全完整性等级（SIL）评估
工业4.0与自动驾驶技术深度融合，ISO 26262功能安全标准已成为保障汽车电子系统可靠性的核心框架。数字孪生技术通过构建物理系统的虚拟镜像，为功能安全验证提供了从故障注入到安全完整性等级(ASIL)评估的全流程解决方案，使企业能够在虚拟环境中提前识别并解决潜在的安全风险，将认证周期缩短40%以上，同时降低测试成本达60%。
-
汽车SoC的冗余设计：功能安全（ISO 26262）和锁步核的故障检测与恢复
汽车智能化与电动化进程，片上系统(SoC)已成为自动驾驶、动力控制与车载信息娱乐的核心。然而，随着系统复杂度指数级增长，单点故障引发的安全风险显著上升。ISO 26262标准将功能安全定义为“避免因电子电气系统故障导致不可接受风险的能力”，这要求汽车SoC必须通过冗余设计实现故障容错。从硬件锁步核到软件多样化冗余，这一领域的技术突破正在重塑汽车电子架构的安全范式。
-
功能安全（ISO 26262）在汽车嵌入式软件中的实现
随着汽车电子化程度的不断提高，汽车嵌入式软件的功能复杂性也在日益增长。为了确保这些软件在复杂多变的车载环境中能够稳定、可靠地运行，功能安全（Functional Safety）成为了汽车软件开发过程中不可或缺的一环。ISO 26262作为国际公认的道路车辆功能安全标准，为汽车嵌入式软件的开发、验证和测试提供了全面的指导。本文将深入探讨ISO 26262标准在汽车嵌入式软件中的实现方法，并结合具体代码示例进行说明。
-
德国莱茵TÜV向凯芯科技颁发ISO 26262汽车功能安全管理体系认证证书
近日，独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(以下简称“TÜV莱茵”)正式授予北京凯芯微科技有限公司(以下简称“凯芯科技”)ISO 26262 汽车功能安全管理体系ASIL D认证证书，标志着凯芯科技通过功能安全管理体系认证。凯芯科技COO黄斌、TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全总经理赵斌先生等双方代表出席了此次仪式。
-
汽车设计和验证团队面临的主要 ISO 26262 功能安全挑战是什么？
ISO 26262 将汽车功能安全 (FuSa) 定义为“不存在因电气和电子系统故障引起的危险而导致的不合理风险”。这是一个广泛而深刻的话题，让我们专注于从验证工程师的角度以及在发现和避免错误的背景下所看到的验证挑战。汽车是一个对功能安全的需求几乎不需要解释的领域，考虑到现代汽车中硬件和软件的复杂性和复杂性不断提高，尤其是随着电动汽车 (EV) 和自动驾驶的出现，更是如此。让我们面对现实吧，这里的生命真的岌岌可危。
-
消除ISO 26262功能安全认证过程中的各种障碍
现今，汽车的各种应用中无不使用数百到数千种半导体和其他组件，例如触摸界面、车载充电器、电池管理系统等等。严格的国际标准化组织(ISO)26262功能安全规范可确保这些日益复杂和精密的应用安全运行。然而，开发合规设计及获得认证的过程十分耗时且成本高昂。随着半导体行业为汽车原始设备制造商(OEM)和供应商提供完整的功能安全生态系统，这最大限度降低了完成这类认证过程的成本，同时降低了风险并缩短了开发时间，进而使这些挑战得到缓解。
