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试驾丨我敢保证，这绝对是你花十几万能买到最帅的SUV了，没有之一
犹记得大约三年前，也是个炎热的夏天，东南正式推出了旗下的首款SUV车型——DX7。而在当时那个多数自主品牌还依靠着不同程度的借鉴甚至抄袭来让消费者买单的时代，出自宾法设计中心的DX7却让所有人眼前一亮。为什么？原因很简单，DX7不仅没有任何模仿抄袭的痕迹，而且造型协调顺眼，相比成熟的合资品牌也丝毫不落下风。自此，东南开始凭借这款车渐入佳境。2017年，东南汽车年销量突破15万辆，DX7功不可没。
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观察丨“翼³”设计理念发布，东南汽车在下一盘很大的棋
一个好的设计能更有效的驱动产品，让它像一个轮子一样不断的前进，迭代。诚然，这句话并非空穴来风，相反，在诸多车企身上得到了应验。比如说有了彼得•霍布里操刀的吉利，3.0时代产品焕然一新，整体质感上了一个新的台阶，销量也是顺一路飙升；比如说颠覆起亚的彼得•希瑞尔，仅用五年的时间，将一个没个性的品牌打造成为一个性格鲜明品牌，推动了起亚的全球化布局。当然，并非仅有“外来的和尚会念经”，中国本土优秀设计师同样会赢得满堂彩。这其中， 尤以东南（福建）汽车工业有限公司总设计师张雪龙让人印象深刻。由其带领团队主导设计的东南DX7/DX3一经推出便赢得满堂彩，在这两款产品的持续发力下，东南汽车2017年扶摇直上，销量同比增幅达40%，一举迈入15万台年销量俱乐部。3月22日，在北京车展即将带来全新DX7之前，东南汽车在主场福州举行了一场别开生面的原创设计美学盛宴，再次点燃汽车圈。与此同时，其发布的2018年发展规划更加让外界看到了一个自信、美丽的新东南，这个造车已有23年历史的老牌中国车企或将迎来新一轮的快速增长。
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