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CAN总线应用及其总线架构的详解
控制器局部网(CAN-CONTROLLER AREA NETWORK)是BOSCH公司为现代汽车应用领先推出的一种多主机局部网。
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CAN通信边沿缓慢导致通信错误的原因分析与优化策略
在现代汽车电子控制系统、工业自动化及众多分布式系统中，CAN（Controller Area Network）总线以其高可靠性、实时性和灵活性得到了广泛应用。然而，在实际应用中，CAN通信边沿缓慢问题时常困扰着工程师，它不仅影响通信速率，还可能导致通信错误，进而影响整个系统的稳定性和可靠性。本文将深入分析CAN通信边沿缓慢的原因，并提出相应的优化策略，同时附上示例代码以供参考。
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can通信有哪些行业的应用设计方案？
CAN通信是一种控制器局域网络(Controller Area Network)通信协议，是由德国BOSCH公司开发，并最终成为国际标准(ISO 11898)。它是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率、高抗电磁干扰性，而且能够检测出产生的任何错误。
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系统工程设计法CAN通信设计分析
CAN通信设计的方法主要有两种：一种是依靠工程经验的投票法或试错法，一种是基于系统工程技术的设计方法。试错法是通过将零部件供应商在不同项目积累的经验集成到一起的方法设计CAN通信协议。系统工程法
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功率分析仪直连CAN网络会加强什么优势
妙解：功率分析仪直连CAN网络 今天给大家介绍一款可以把功率分析仪接入到CAN总线网络里的神器，WT-CAN通信适配器：iDAQ-WTCAN。就是下图这个小盒子。有了它，就可以直接将横河
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详解UART转CAN应用方案
各位工程师是否遇到需要使用到CAN通信但缺少CAN接口的情况?最简便的方案是采用UART转CAN通讯。ZLG致远电子针对此应用CSM100系列模块解决方案，这款模块将极大的简化了开发流程，实现的方式是怎样的?本文为你详解。
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STM32F3—CAN通信自发自收
CAN通信是STM32中比较复杂的东西之一，它的初始化主要分为两个部分，一个是CAN的初始化，一个是过滤器的初始化。自发自收只需要一个器件，CAN的模式选择回环(Loopback)模式，这种模式下发出的数据也会被CAN本身接收回
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如何用您的手机控制CAN总线
传统的CAN通信仅局限于PC机与电气导线连接的现场应用，面对当今移动设备大规模占据生活中的各个领域，我们CAN通信也不能固步自封，在无线与APP应用领域，使用手机等移动设备监控CAN总线成为未来一个趋势。
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如何确定CAN通信节点的波特率容忍度
汽车CAN总线设计规范对于CAN节点的波特率容忍度有着严格的规定，每个节点都必须具备一定的波特率容忍度，才能使节点组合到一起后，实现较好的通信性能，不至于很容易就出现
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如何确定CAN通信节点的波特率容忍度
汽车CAN总线设计规范对于CAN节点的波特率容忍度有着严格的规定，每个节点都必须具备一定的波特率容忍度，才能使节点组合到一起后，实现较好的通信性能，不至于很容易就出现总线通讯不正常，通讯错误增加
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CAN能信卡的Linux设备驱动程序设计实现
摘要：介绍了Linux下设备驱动程序的结构，描述了CAN通信卡设备驱动程序的软件框架以及如何将CAN设备驱动程序加入到Linux系统内核中。讨论了具体实现中为了提高通信效率和通
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基于WinCE与LPC935单片机CAN通信设计
CAN（Controller AreaNetwork）结构简单，规模适中，通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。得到越来越广泛的的应用。本文讨论了采用嵌入式WinCE与LPC935单片机构成的CAN通信问题，认真分析了WinCE操作系统与LPC935单片机CAN模块特性，设计出了进行CAN通信的总体框图，针对实际CAN通信存在的问题定制了CAN通信协议，根据该系统硬件要求，定制了WinCE系统内核，最后实现了CAN通信设计。
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基于CAN总线的自动售货机测试系统
基于CAN总线的自动售货机测试系统
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RS-232转CAN通信适配卡设计
CAN总线-控制器局部网(CAN)国际标准(ISO11898)。CAN总线与一般的通信总线相比，它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。 其特点可概括如下：CAN为多主方式工作。在报文标识符上，各节点分成不同的优先级。
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基于PIC单片机的RS-232转CAN通信适配卡设计
CAN总线-控制器局部网(CAN)国际标准(ISO11898)。CAN总线与一般的通信总线相比，它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。 其特点可概括如下：CAN为多主方式工作。在报文标识符上，各节点分成不同的优先级。
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AT90CAN单片机CAN通信模块介绍及软件编程
AT90CAN单片机CAN通信模块介绍及软件编程
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基于PIC单片机的RS-232转CAN通信适配卡设计
CAN总线-控制器局部网(CAN)国际标准(ISO11898)。CAN总线与一般的通信总线相比，它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。 其特点可概括如下：CAN为多主方式工作。在报文标识符上，各节点分成不同的优先级
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基于PIC单片机的RS-232转CAN通信适配卡设计
CAN总线-控制器局部网(CAN)国际标准(ISO11898)。CAN总线与一般的通信总线相比，它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。其特点可概括如下：CAN为多主方式工作。在报文标识符上，各节点分成不同的优先级。采用
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基于CAN通信的卡车语音报警器的设计
汽车诊断技术是汽车安全技术中不可缺少的一部分，它能在汽车发生故障时及时地进行语音报警，避免事故的发生。CAN即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。由于CAN总线技术的优良特性，在汽车电气系统以
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CAN通信网在汽车中的应用研究
控制局域网CAN(ControllerAreaNetwork)是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而应用开发的一种通信协议。在国外，尤其是欧洲，CAN网络已被广泛地应用在汽车上，如BENZ、BMW、PORSC
