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智能汽车 FPGA 应用激增：技术、需求与产业变革的三重驱动
在汽车 “新四化”(智能化、电动化、网联化、共享化)浪潮下，智能汽车正从机械代步工具向移动智能终端快速演进。随着高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、智能座舱、车联网等技术的深度渗透，汽车电子架构日益复杂，对芯片的实时性、灵活性、算力、可靠性提出了前所未有的要求。在此背景下，被誉为 “电子乐高” 的 FPGA(现场可编程门阵列)正成为智能汽车的核心硬件，应用规模与场景持续扩张。据 Gartner 预测，2020-2026 年全球 FPGA 市场规模将从 55.85 亿美元增至 96.9 亿美元，年均复合增长率达 9.6%，其中汽车电子领域增速最快，2024 年中国车载 FPGA 出货量激增 240%。FPGA 之所以在智能汽车中愈发重要，核心源于技术特性匹配、应用场景刚需、产业生态成熟三大维度的深度契合。
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在ADAS传感器模块中实现精确的温度和湿度传感
随着汽车智能化水平的不断提升，高级驾驶辅助系统(ADAS)已成为保障行车安全、提升驾驶体验的核心配置，其性能直接取决于传感器模块采集数据的精准度与可靠性。摄像头、毫米波雷达、激光雷达等ADAS核心传感器的工作状态，极易受到环境温度与湿度的影响，温湿度的波动会导致传感精度偏移、设备寿命缩短，甚至引发安全隐患。因此，在ADAS传感器模块中实现精确的温度和湿度传感，构建稳定的环境感知体系，成为推动ADAS技术向高阶升级的关键支撑，也是汽车电子领域的重要技术突破方向。
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优化图像传感器平台，应对汽车最具挑战性的拍摄场景
随着汽车行业向自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的快速演进，汽车对环境感知的准确性和可靠性提出了前所未有的要求。图像传感器作为汽车视觉系统的核心组件，需要在各种复杂且具有挑战性的拍摄场景中提供高质量的图像数据，以支持车辆的决策和控制。从强光照射的白天到漆黑的夜晚，从恶劣天气条件到快速变化的动态场景，优化图像传感器平台成为满足这些需求的关键。
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ADAS 和汽车自动化：他山之石，可以攻玉
在汽车工业迈向智能化、自动化的进程中，高级驾驶辅助系统(ADAS)以及汽车自动化技术无疑占据着核心地位。这不仅关乎汽车的安全性、易用性提升，更意味着汽车正从传统的交通工具，逐步演变为移动的数据中心。
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4D 雷达：ADAS 领域的新一代感知神器
在高级驾驶辅助系统(ADAS)的不断演进过程中，传感器技术的革新始终扮演着关键角色。从最初简单的倒车雷达，到如今复杂多样的传感器融合系统，每一次突破都为行车安全与驾驶体验的提升带来新的可能。而在当下，4D 雷达正以其独特优势，成为 ADAS 领域备受瞩目的新一代感知神器。
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ADAS 技术发展推动电子模块崛起
在科技飞速发展的当下，汽车行业正经历着一场深刻变革，高级驾驶辅助系统(ADAS)成为这场变革中的关键力量。ADAS 技术借助各类传感器，如毫米波雷达、激光雷达、摄像头等，实时感知车辆周围环境，收集数据并进行分析运算，为驾驶者提供预警，甚至主动干预车辆控制，显著提升了行车安全性与舒适性。随着 ADAS 技术的持续进步，与之紧密相关的众多电子模块迎来了前所未有的发展契机。
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汽车厂商在高级驾驶辅助系统上有哪些应用解决方案？
高级驾驶辅助系统(ADAS)是一种利用各种传感器收集车内外环境数据的技术，它可以实时识别、检测和追踪静态和动态物体，使驾驶者能够在最短的时间内察觉可能发生的危险，从而提高驾驶安全性。
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如何实现高级驾驶辅助系统的设计？有哪些解决方案？
先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System)，简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理。
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QNX推出用于高级驾驶辅助系统和自动驾驶的全新软件平台
黑莓有限公司子公司QNX软件系统有限公司今日在拉斯维加斯举行的CES 2016上(展位号：拉斯维加斯会展中心北厅325号)宣布推出其汽车软件产品系列的最新产品 -- 应用于高级驾驶
