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媒体聚焦丨后高精地图时代，四维图新要做「新型 Tier1」
回顾过去一年，从一些车企的角度来说，在城市 NOA 落地过程中，为了在错综复杂的城市场景中实现点到点的「导航辅助驾驶」功能，需要一套「成本低、安全性高、加速普及」的方案。
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政府与企业合作，联手推动我国智慧交通建设
12月12日，2021年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之智慧公路主题赛在广州落下帷幕。期间，广东省交通集团有限公司联合腾讯发布“基于Radar+ETC实时感知的高速公路数字底图技术路线”。
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自动驾驶迷思：马斯克的高精地图无用论是否站得住脚？
即使 L3 及以上自动驾驶汽车必须有高精地图辅助已经成了业界共识，特立独行的马斯克认为高精度地图是浪费资源。在今年 4 月份的特斯拉 Autonomy Day 上，钢铁侠就公开说过分依赖高精度地图会让
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百度合作江淮推出自动驾驶量产车型，搭配高精地图
百度、江淮汽车高精地图采集车交车仪式在百度上海研发中心举行，江淮汽车向百度交付了数十辆瑞风S3汽车，助力百度高精地图采集。目前，百度已组建国内最大规模的高精地图采集车队，远超行业水平。同时，百度对外展示了高精地图标准化生产的全流程，百度高精地图成为国内精细化程度最高、生产效率最高以及覆盖最广的“业界标杆”。
