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从赛道到街道，领克03赢得了怎样的尊重？
由此可以得出这样的结论：无论是在速度竞争最激烈的世界级赛事上，还是全球竞争最惨烈的中国车市中，领克03性能家族凭借其惊艳的表现，都当之无愧地成为中国轿车品牌的扛鼎者。时间回到去年10月，日本富士赛道，领克03上市现场。正是那次发布会，领克宣布基于03打造03TCR赛车，进军2019WTCR赛事。实话讲，虽然日本“甩尾王”土屋圭市和《头文字D》原型人物塚本奈奈美等人亲自测试并给予了出色评价，但不少人仍对领克03前景充满质疑。当时质疑的焦点是，领克03是真的够格充当性能车吗？要知道，在领克03之前，还没有一款中国品牌的轿车敢称自己是性能车。领克03并没有反驳质疑，而是选择了在赛场上来证明自己。
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领克03不搞“窝里斗”，继阿姆斯特丹之后，领克这次把“枪口”对准日本
前些日子，一位中国留学生在巴黎街头做了一次采访，随机采访法国路人，询问他们知道的中国品牌都有什么？结果，回答“华为”的小伙伴几乎占到80%。华为之所以在海外有如此高的知名度，和其大胆的海外战略不无关系。随着P10、Mate10等产品在巴塞罗那和慕尼黑的率先上市，华为从曾经10%的市场份额一路飙升到近四分之一，反超苹果，扮演了搅局者的角色。无独有偶，在更高科技含量的汽车市场，有一个发轫于中国的车企同样将视野瞄向了广袤的海外市场，它就是“生而全球，开放互联”的领克汽车。继今年3月份高能轿跑SUV领克02 在阿姆斯特丹全球首秀后，这一次，领克03的上市发布会则选择了拥有亚洲顶级赛车文化的日本。
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国产性能车！领克新款03+ 8月10号上市：2.0T百公里加速跑进6秒
此前，国产品牌一直都在制造国民代步车，在性能车领域，少有车企涉足。 除了投入产出比不划算之外，受限于国产品牌的溢价能力，国产性能车的价格上，很难保证合理的盈利水平。 因此，不少车企都自动忽视了“国产性
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继吉利领克01后又一款名为领克03的豪华家轿上市了
如果你时常关注国内的汽车市场，那么最近一定经常听到Wey和LYNK&CO两个国产高端豪华品牌，一个来自于长城，一个来自于吉利，长城Wey VV7已经是上市了，而吉利领克01也是已经快
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领克03即将上市？吉利2017凌克新车图片参解
领克03何时上市，吉利2017凌克新车报价图片参解，2017年吉利新车再创自主品牌王。此前新领克03量产车路试谍照，新车采用吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造。新车预计明年正式发布，上市搭载1
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吉利领克03最新消息：沃尔沃技术为核心,搭载1.5T直喷发动机,7速双聚散变速箱！新车即将上市,售价预计在10
吉利首款SUV领克01已经上市。而全新紧凑型三厢车——领克03离上市的日子也不远了。据悉新车将会搭载一台1.5T直喷发动机，传动方面将匹配7速双聚散变速箱。 依据
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国货之最！领克03击败梅甘娜RS Trophy成新晋纽北前驱之王
领克03是领克家族旗下的紧凑型4门轿车，而此前刚刚上市的领克03+则是领克03的高性能版本。殊不知，在领克产品的策略里，领克03+仅仅是个“小弟弟”。 日前我们从外媒处获悉，领克03 Cyan Con
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