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移远通信联合紫光展锐推出高性能5G车载模组AR59xUB系列
上海2026年4月25日 /美通社/ -- 4月25日，在2026北京国际汽车展览会上，移远通信联合紫光展锐发布新一代高性能车规级5G通信模组AR59xUB系列。产品聚焦中高端智能汽车的网联核心需求，集高带宽、高集成度、大算力、低功耗等优势于一体，为车辆带来优异的连接效率、更精准...
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助力车企提效降本!仁芯科技首颗16Gbps高性能车载SerDes芯片来了
随着智能化、网联化、电动化等趋势的深入发展,汽车产业对于高速数据传输的需求日益增长。车载SerDes芯片作为高速数据传输的关键技术,其性能直接影响到车载通信的效率和安全性。因此,市场对于高速率、高安全性、高集成度的SerDes芯片解决方案需求越来越迫切。此外,全球汽车市场的竞争日益走向白热化,所有的主机厂和Tier1都面临巨大的成本压力。车载SerDes芯片厂商如何在保证性能的前提下,通过优化生产工艺、降低整体方案成本等方式,帮助整车厂和Tier1供应商降低车载通信系统整体成本是破局的关键。
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车载通信主要有哪些创新技术？
目前我们正处于从过去的分布式EE架构迈向域集中式EE架构的转变过程中，预计到2025年左右就会完成这一转变。从2025年以后，将开启跨域的融合时代，也就是转变为“中央+区域”(Central & Zonal)计算的EE架构时代。
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半导体的创新解决方案如何迎接车载通信挑战
近年来，全球汽车行业一直在快速变化和迭代。智能化、互联化和电气化已成为汽车发展的重要趋势。据IDC预测，2025年全球网联汽车的规模将达到7830万辆，5年复合年增长率为11.5%。到2026 年，全球自动驾驶汽车的规模将达到8930万辆，5年复合年增长率为14.8%。
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车载语音识别市场剧增，车商行销紧抓新卖点
核心提示：IMS Research指出，预估至2019年，全球约有55%的新车将具备语音识别功能，而整体车用语音识别市场营收也将由2011年的8，100万美元，剧增至2019年的1亿7，00
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节能安全引领潮流 智能车辆引爆车载通信需求
核心提示：车载通信系统商机滚滚。随着车联网、资讯娱乐应用等功能逐渐渗透汽车市场，车载通信系统需求亦水涨船高，另一方面，欧洲及俄罗斯、巴西等国已开始将紧急呼叫系统列为车辆标配，若车载系统享有云
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英飞凌针对车载通信推出经过认证并具备ESD防护性能的FlexRay收发器
此前，互联网视频行业广泛采取的视频压缩、传输标准是2003年推出的H.264标准，该标准在视频质量方面可以在带宽许可时达到1080p全高清水准。随着半导体技术的发展，解决了H.265计算复杂
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是德科技互联汽车测试解决方案助力中国一汽实现可靠和高性能的车载通信和 V2V 通信
是德科技公司日前宣布，中国第一汽车集团有限公司(FAW)选用该公司的互联汽车测试解决方案，推进车内外通信技术的性能和可靠性，包括以太网、紧急呼救、蜂窝车联网，以及即将升级为5G的4G通信技术。
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深谈车载通信系统创新平台
物联网的发展加速了科技融入生活的进程，使人们开始了解并体验智能化生活，比如智能家居带来的家庭自动化，智慧城市带来的城市数字化，各种智能设备给我们的生活带来了极大的便利。尽管物联网的前景被看好
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大牛谈车载交互中的对话操作系统
如今，智能车载硬件产品呈现出井喷式爆发，传统车载产品也慢慢走向了智能化，在这个转型过程中，语音技术被各大厂商看成车载交互的关键所在。由于缺乏统一的语音交互逻辑，在集成独立的语音技术SDK时，
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集中优势 力拓车载电子三大领域
从目前汽车电子市场来看，苹果、谷歌加入汽车行业，提高了汽车大数据相关的云端的服务，促使了汽车逐渐走向电子化、智能化，也加大了对于无线通讯产品、存储产品的需求，对元器件厂商来说应该是一个不错的
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“互联网+”给汽车行业带来新活力
随着电子信息领域新技术的发展，物联网、云计算、大数据等新技术正在向传统汽车行业渗透，一大批互联网公司的跨界“表演”也让整个汽车行业受到了前所未有的冲击，更有人曾提出&
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工信部：2020年突破自动驾驶智能芯片等关键技术
据工信部官网消息，工信部办公厅印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》的通知，到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平。
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车辆通信：英飞凌与Elektrobit携手提升车内信息安全性
汽车搭载的新功能需要彼此联网并与云联网的电子控制单元 。嵌入式信息安全是其中一个至关重要的方面。这适用于驾驶辅助系统、空中软件更新(SOTA)和自动驾驶功能。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)与Elektrobit汽车有限公司(EB)将长期联手，就车辆网络安全课题开展密切合作。两家公司带来一款完美契合的软硬件解决方案，可提升车载通信性能并满足当前和未来的安全要求。这款解决方案基于英飞凌第二代多核微控制器系列AURIX™(TC3xx)，以及量身定制来自EB公司的zentur HSM解决方案。
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为使自动驾驶车载通信顺畅，海拉研发新照明系统
据外媒报道，2017年5月，interACT项目启动，该国际新研发项目获得了欧盟的资金支持。未来三年内，海拉与其项目伙伴方将研究如何实现自动驾驶车辆与行人、骑行者(cyclists)及其他驾驶员等非自动驾驶道路使用者间的通信。
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奔驰汽车的通信为什么能固若金汤
安全至上是梅赛德斯-奔驰造车工艺的优良血统，接下来将同大家探讨奔驰汽车安全性中非常重要的通讯环节是如何实现的。
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新算法增强智能汽车行人检测识别率
目前国内 ADAS (高级驾驶辅助系统)领域的短板是行人实时检测，识别率不到 70%，基本上还没有进入可商用的阶段。主要原因是技术门槛较高，算法复杂。”创来科技创始人
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CAN总线、以太网还是FPD链路：哪一种最适合车载通信？
引言1915 年，福特汽车公司把电灯和电子喇叭用于其T -型汽车。自那时起，汽车对于电气和电子系统的依赖便不断增加。初始系统往往都是局部和独立的，例如，一个控制车头灯的开关直接连接至电池。但在今天-，这些系统
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特斯拉车载通信服务商揭晓：中国联通抢先一步
4月22日消息，在特斯拉中国交车仪式上，中国联通与爱尔兰Cubic Telecom签署合作协议，共同给特斯拉提供汽车信息化全面解决方案，这表明特斯拉在中国的汽车信息化及上网将由中国联通提供。在签字仪式前，中国联通陆益
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华为发力车联网，共同推进产业繁荣
【引言】车联网是什么?中国汽车工程学会给出的定义是：车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车分别与车、路、行人及互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统
