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氮化镓+MCU赋能高效OBC：大联大诠鼎与英飞凌共探车载电源新趋势
2026年5月11日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股旗下诠鼎集团宣布，携手英飞凌成功举办“CoolGaN™车规级氮化镓与AURIX™ TC4x 在车载OBC电源解决方案”线上研讨会。本次活动聚焦英飞凌CoolGaN™ 车规级氮化镓与AURIX™ TC4x多核MCU的整合应用，结合原厂观点与实际量产案例，帮助客户把握下一代车载OBC的主流架构与市场机会。研讨会期间，英飞凌工程师针对线上观众的提问进行了专业解答。
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车载电源管理的核心挑战：抛负载与冷启动
随着汽车电子化程度的不断提升，车载电源系统需为发动机控制单元(ECU)、传感器、娱乐系统等众多设备提供稳定可靠的电力支持。其中，抛负载和冷启动是两类典型的极端工况，直接影响电源系统的稳定性和整车电子设备的使用寿命。抛负载现象多发生在发电机正常工作时，蓄电池突然断开连接，导致电路中产生数百伏的瞬时高压尖峰;冷启动则是在低温环境下(通常低于 - 20℃)，蓄电池内阻急剧增大，输出电压骤降，可能从标准 12V 跌至 3V 以下，两者均会对敏感电子元件造成致命威胁。
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汽车线性稳压器L99VR02J：车载电源设计的理想之选
随着汽车电动化和智能化的发展，低压差线性稳压器（LDO）在车载电源设计中显得越来越重要，尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。
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TDK推出ERU 33系列紧凑型大电流电感器的样品套件
TDK株式会社(东京证券交易所代码：6762)新近推出了B82559A*A033系列屏蔽型爱普科斯 (EPCOS) ERU 33大电流电感器的样品套件。该样品套件(订购代码：B82559X033)涵盖该系列产品中的六大标准型号(每种型号各两个样品)。除了样品套件中包含的标准型号，我们还能针对其他电感值的电感器型号定制样品。
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120V车载电源转换器
昨日，厦门三安光电（600703，股吧）在台北与台湾璨圆光电举行签约仪式，以23.52亿新台币（约为5.06亿人民币）的价格，取得璨圆光电19.9%的股份。这也是台湾LED（编者注：发光二极
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车载电源逆变器基础知识
本文主要记录了一些电源逆变器相关的基础知识问答。电源逆变器(车载电源)是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转
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电动汽车及车载电源的基本概述
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需
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车载电源控制和电源设计标准
如今车队管理创新技术已有了巨大进步。无论货车、公交车、出租车还是其它运输工具都运用了无线卫星定位系统，调度员可藉此了解所有车辆的位置、状态和油耗状况，因而大大改
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双芯变单芯，罗姆电源IC的“一小步”是48V车载电源发展的一大步
这件事，我们要从汽车的电池说起。 众所周知，传统汽车所用的电池都是12V的铅电池。然而近年来，我们看到越来越多的汽车采用12V的铅电池之外，另外还搭载48V锂电池，采用双电池系统。
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ROHM推出Nano Pulse Control技术助力48V车载电源系统的发展
全球知名半导体制造商ROHM面向轻度混合动力汽车等48V电源驱动的车载系统，开发出汽车要求的2MHz工作(开关)条件下业界最高降压比的内置MOSFET降压型DC/DC转换器*1)“BD9V100MUF-C”。
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一种多路输出军用车载电源的设计
1 引言本文提到的多路输出军用车载电源是一种输入输出均为低压大电流的双路DC/DC开关电源。输入电压9～15V，输出电压2路：一路24V;一路5V。24V输出又同时供给三路负载;输入
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电感器: 车载用耐用型功率电感器型号拓展
支持-55℃～+150℃的宽温度范围提高了机械强度与可靠性符合AEC-Q200 TDK株式会社(社长：石黑 成直)拓展车载电源电路用功率电感器CLF-NI-D系列，开发出三种新的型号：CLF50
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TDK开发出车载电源电路用功率电感器CLF7045NI-D
TDK 株式会社开发出车载电源电路用功率电感器 CLF7045NI-D，并将从 2 015 年 8 月起开始量产。近年来，随着汽车的电子化发展，电子控制单元 ECU)日益增加，在这些电源电路中
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车载电源系统开关电源的设计方案
本文提出了一种具有过载和短路保护的车载电源系统的开关电源设计方案。该方案采用单端反激式结构实现48VDC/12VDC的转换，输出电压稳定，波纹小，不间断，性能可靠且电源损耗
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车载电源系统开关电源的设计方案
本文提出了一种具有过载和短路保护的车载电源系统的开关电源设计方案。该方案采用单端反激式结构实现48VDC/12VDC的转换，输出电压稳定，波纹小，不间断，性能可靠且电源损耗
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车载电源浪涌防护电路
浪涌保护包括一个PPTC和TVS管，可以有效抑制类似于脉冲的干扰。PPTC是热敏电阻器，电阻随温度升高而增加。TVS是瞬态电压抑制二极管，当有脉冲干扰进入电源线路时，TVS会动作，对流向后端电路的瞬间电流进行分流，而受保护的后端电压被限制在TVS两端的箝制电压。 PPTC的动作速度慢于TVS，在大电流的作用下，PPTC呈高阻，会断开后级电路，可以起到减少TVS泻流时间，保护TVS的功能。
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TDK推出车载电源电路用功率电感器CLF6045NI-D系列
21ic讯 TDK株式会社开发出车载电源电路用功率电感器CLF6045NI-D系列，并将从2015年2月起开始量产。近来年，随着汽车电子化的发展，电子控制单元(ECU)日益增多，在这些电源电路中都会用到功率电感器。敝社开发出可满足
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车载电源逆变器电路原理图
车载电源逆变器电路图一 市场上常见款式车载逆变器产品的主要指标输入电压：DC 10V～14.5V;输出电压：AC 200V～220V±10%;输出频率：50Hz±5%;输出功率：70W
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大功率可调车载电源PC_A-93评测（图文）
作者：李万里 对于有车一族来说，开车自驾游是一家老小节假日休闲的最佳方式之一。然而漫长的旅途难免会觉得枯燥无聊，特别是遇到高速堵车的时候更是让人闹心。这时大家往往会用手机、平板电脑、笔记本等电子设备
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解析车载电源管理中的几大问题解决方案
车载电源管理的要求正变得愈加苛刻，其要求电源能够工作在更宽泛的输入电压范围、更高的电流及更高的温度极值条件下。这些要求将使开关模式电源设计成为主流，因为这种电源设计具有更大的灵活性、更优异的可配置性和
