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新唐 NuMicro® M2A23U 通过 AEC-Q100 Grade 1 认证以车规级保障树立可靠性新典范
全球半导体领导供应商新唐科技(Nuvoton Technology)近日宣布，其专为汽车与工业领域打造的高效能微控制器 NuMicro® M2A23U 系列，于近日正式通过严苛的 AEC-Q100 Grade 1 车规级认证。这款搭载 Arm® Cortex®-M23 内核、运行频率高达 72 MHz 的 MCU，不仅在性能上较前一代产品提升近一倍，更通过此次车用IC耐用度与可靠度保证标准的测试，展现其在极端环境下卓越的稳定性，为智能车灯、车身控制及自动化系统提供无懈可击的安全守护。
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IAR全面支持英飞凌最新的TRAVEO T2G CYT6BJ车身控制MCU家族产品
使用 IAR Embedded Workbench for Arm开发基于英飞凌最新TRAVEO™ T2G车身控制MCU的产品时，开发者能充分发挥MCU性能，确保代码质量和功能安全。
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安森美半导体车身控制模块设计要求解决方案
安森美半导体车身控制模块设计要求解决方案 人们对汽车的操控性及舒适性需求不断升高，汽车车身中的电子设备越来越多，如电动后视镜、中控门锁、玻璃升降器、车灯乃至其它更多的高级功能等。 典型
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汽车仪表板及车身控制设计要领
今日的汽车已迈向智能化与环保化的设计时代，在智能方面透过数字电子技术来提升汽车的安全性与舒适性，并环保方面透过油电混合及电动车等设计来达到节能省碳的目标。因此，今日汽车的电子化程度已愈来愈深，从信息娱
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汽车安全性能亟待升级 嵌入式系统把关护航
1 摘要 汽车安全离不开安防，例如，只有通过安防措施保护制动ECU（电子控制单元）固件的完整性和真实性，才能保证汽车的制动安全，防止恶意修改固件等威胁。 安全需要安防
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车身控制模块与车窗升降电路分析—电路图天天读（288）
中国上海，2015年11月24日讯——安全互联汽车解决方案全球领导者恩智浦半导体（纳斯达克股票代码：NXPI）与同济大学今日宣布合作支持“上海智能网联汽车
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改良汽车的配电架构
汽车行业经历了一场变革，几乎涉及汽车设计的各个方面，从引擎管理到车身控制功能，再到车轮、制动和安全等等。整个车身上下，只有一个地方的架构仍和百年前一样：配电架构。这个遗留部分也将和其他领域一
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摄像头、毫米波雷达以及车身控制器剖析
其实说到ADAS，我们首先想到的诸如ACC（自适应巡航）、LDW（车道偏离预警）、LKA（车道保持）、FCW（前车碰撞预警）。这些技术已经成熟，产品也已经量产，在近几年的高端车辆上都有配备。
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恩智浦与深圳航盛电子签订战略合作协议
恩智浦半导体与深圳市航盛电子股份有限公司(以下简称“航盛”)在“2018恩智浦未来科技峰会”上签署战略合作协议，双方将在既往产品与技术合作的基础上展开长期深度的联合研发，共同潜心深耕智能出行、互联汽车等创新领域。
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车身控制模块设计要求及解决方案
汽车电源要求及方案选择车身网络要求及发展趋势板外大功率负载驱动及方案比较解决方案：在12 V电源BCM中采用线性稳压器 24 V电源的BCM采用开关稳压器车身控制网络应用高集
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大联大力推Infineon 新一代动力车身控制平台AURIX
致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商—大联大控股宣布，其旗下品佳推出满足汽车行业动力总成和安全应用的各种要求的Infineon全新32位多核单片机系列产品---AURI
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汽车车身控制模块驱动器参考设计
描述TIDA-00296 是一项重点介绍 TI 高侧和低侧继电器、电机以及负载驱动器产品系列的参考设计。我们选择了针对该设计的负载(门锁、车窗升降电机、座椅加热器、HVAC、车灯
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8位混合信号单片机能够降低汽车电子设计的成本和复杂度
对于车身电子和动力管理系统而言，从安全和底盘系统角度出发，高性能单片机能够为当今的汽车电子设计提供严苛精准的控制和智能的潜力。混合信号单片机正在更多的汽车电子系
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IR推出两款40V车用COOLiRFET™ 功率MOSFET 产品
北京——全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 宣布推出两款40V车用COOLiRFET™ 功率MOSFET 产品
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大联大力推 Infineon 新一代动力车身控制平台AURIX
21ic讯—2014年9月2日，致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商—大联大控股宣布，其旗下品佳推出满足汽车行业动力总成和安全应用的各种要求的Infineon全新32位多核单片机系列产品---AURIX。全新的Infi
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FR81S家族32位微控制器打造车身控制平台
随着全球变暖，汽车工业需要生产更加环保和燃料更加有效率的汽车。改进安全和舒适性的豪华汽车需求在先进国家不断增加，同时在中国、印度和巴西等迅速发展中国家对有紧凑型汽车需求也有强烈需求。为了响应这些需求，
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应用于仪表板控制及车身控制的新一代MCU技术
在汽车电子的各个系统当中，往往需要采用微控制器(MCU)做为运作控制的核心，而汽车对电子系统的倚重，也刺激车用微控制器市场的快速成长。车用微控器涵盖8位、16位、32位等低、中、高阶产品等级，各有其适合的应用系
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实现车身控制应用的低成本设计
目前，汽车车身电子系统正在大量采用电子技术，其目标是提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。从今年全球的几大车展可以发现，几乎所有的改进版车型都在其安全性能方面大做文章。汽车行业专家认为，电子控制的安全系统
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瑞萨推出用于车身控制的车载功率IC
瑞萨电子发布消息称，开发出了14款用于驱动汽车头灯、雾灯、座椅加热器、车身用马达等的功率IC（智能功率器件），并从近日陆续开始样品供货。所谓智能功率器件，就是将功率MOSFET、控制其开关的电路以及保护电路等集
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瑞萨推出用于车身控制的车载功率IC
瑞萨电子发布消息称，开发出了14款用于驱动汽车头灯、雾灯、座椅加热器、车身用马达等的功率IC（智能功率器件），并从近日陆续开始样品供货。所谓智能功率器件，就是将功率MOSFET、控制其开关的电路以及保护电路等集
