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统一的工具链实现跨平台兼容性，HighTec编译器助力RISC-V汽车MCU快速发展
编译器不仅是连接硬件与软件的桥梁，还直接影响MCU的性能优化与功能安全。面对汽车行业对高可靠性、低功耗和高算力的需求，编译器需在确保ASIL-D等严格标准的同时，最大化发挥RISC-V芯片的潜力。
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你了解车规MCU？什么样的MCU才算是车规MCU？
为增进大家对车规MCU的认识，本文将介绍一下到底什么的MCU才能算得上是车规MCU。
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车规MCU有哪些分类？车规MCU有哪些特点？
为增进大家对车规MCU的认识，本文将对车规MCU的分类以及车规MCU的一些特点予以介绍。
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IAR全面支持芯科集成CX3288系列车规MCU
IAR嵌入式开发解决方案已全面支持芯科集成CX3288系列车规RISC-V MCU，共同推动汽车高品质应用的安全开发
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IAR全面支持芯驰科技E3系列车规MCU产品E3119/E3118
中国上海，2024年7月11日 — 全球领先的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR与全场景智能车芯引领者芯驰科技宣布进一步扩大合作，最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯驰科技的E3119/E3118车规级MCU产品。IAR与芯驰科技有着悠久的合作历史，此次双方在车规功能安全领域强强联合，将为行业带来更高效、更安全的解决方案。
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国产车规MCU发展趋势与投资机会
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车规MCU国产替代最新情况
在汽车智能化、电动化的发展趋势下，MCU用量将保持稳定增长，高位MCU的增长空间更大。
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「选型」国产车规MCU 紫光芯能THA6510替代NXP MPC56系列
北京紫光芯能科技有限公司（简称“紫光芯能”）是一家汽车芯片设计公司。依托紫光雄厚的资本平台及清华大学深厚的人才技术积累，公司专注于车规级高性能微控制器及相关电源与接口芯片的设计研发，公司荣获中国首张“车规级芯片产品认证“证书。
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车规MCU产品阵容再扩充 比亚迪半导体推出全新8位通用MCU BS9000AMXX系列
如果说IGBT解决了汽车电动化的瓶颈，那MCU就是解决汽车智能化的关键，对汽车智能化发展起着决定性的作用。
