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低压配电箱内铜排螺栓连接对接触电阻的影响分析
低压配电箱内主回路多采用铜排，而钢排间采用螺栓连接的方式比较经济高效，但在温升试验中，螺栓连接部位的接触电阻将是主要的热源点，直接影响着温升结果。鉴于此，以螺栓连接铜排为研究对象，从接触电阻及螺栓装配的角度，理论分析螺栓紧固力下接触电阻产生原理，仿真模拟钢排表面压强分布，实物验证不同方案下接触电阻值，并针对验证结果提出适用于生产制造的结论。
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沿海10kV线路安健环标示牌的研究
摘要:广东沿海地区10kV配电线路使用的传统的安健环标示牌由于地理环境因素使用寿命只有4年左右,且由于台风等恶劣天气使线路存在极大的安全隐患。基于此,提出研制一种新型沿海10kV线路安健环标示牌,从技术层面进行革新改造,有效改善传统标示牌所存的问题,具有良好的市场前景和推广价值。
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动车组客室门连接螺栓疲劳强度分析
摘要:门系统是动车组列车的主要组成部件之一,对列车运行稳定性有着重要影响。车门与动车车体之间通过螺栓连接,螺栓一旦发生故障,将直接导致车门故障甚至脱落,对社会财产和人身安全造成难以预估的影响。现以车体和车门连接螺栓为研究对象,建立螺栓有限元模型,仿真获得车门运行过程中螺栓所受最大载荷,通过计算螺栓强度、交变载荷、表面接触压力、防滑可靠性等参数对螺栓强度进行校核。计算结果表明,动车组客室门安装螺栓强度符合标准要求,可为动车组车门安装螺栓选择及螺栓强度校核提供参考。
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潜在故障早处理，五大零件的检查时间
一辆车就是一个系统，一个人系统要想正常运行，就离不开系统中各个部分的协同作用，不论哪一个部分出了问题，都会影响整体，汽车也是如此，不论是哪个零部件出了问题看，都会影响汽车的行驶，所以，我们要定期为汽车的零部件进行检查，以免出现故障。
