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H/R系列圆柱齿轮减速器螺旋线修形设计
以JB/T 8853—2015《锥齿轮圆柱齿轮减速器》中H系列圆柱齿轮减速器承载能力为研究对象 , 齿轮副强度计算采用GB/T 19406—2003《渐开线直齿和斜齿圆柱齿轮承载能力计算方法 工业齿轮应用》公式 ,建立传动系统模型 ,利用KISSsYs软件进行齿轮副螺旋线修形设计和强度校核 。通过对比修形前后齿轮副的螺旋线载荷分布系数、最大线载荷和最小安全系数 , 发现对齿轮副进行适当的螺旋线修形可以明显降低螺旋线载荷分布系数和最大线载荷应力值 , 显著提高齿轮副承载能力 , 实现圆柱齿轮减速器在额定机械功率下每级齿轮副的最小安全系数均符合GB/T 19406—2003规定的目标。
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