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MCU全球极小面积0.7mm²再超越，性能比提升，面积小一倍，价格低2倍
在电子工程领域，"更小、更强、更省、更稳" 是行业永恒追求，却长期困于 "微型化必牺牲性能、高性能必伴随高成本、低成本必妥协可靠性" 的固有桎梏。近期行业内热议德某仪器发布全球最小 32 位 MCU M**M0C1104（1.38mm²），其 20 美分的批量单价被不少媒体视作医疗电子与消费硬件微型化的里程碑。然而，这一 “全球最小” 纪录说法并不属实、表述存在明显疏漏，国内领先半导体厂商航顺芯片早已量产新一代 32 位 MCU HK32F005，封装面积压缩至 1mm²，在存储配置、算力、性价比维度实现全方位突破性进展，才是名副其实的全球最小 32 位 MCU；如今航顺芯片以二十余年 MCU 深耕积淀，再度突破微型化边界 ——HK32F001 采用 WLCSP（晶圆级芯片尺寸封装）工艺，将封装面积进一步压缩至 0.7mm²，相较海外竞品，这款芯片尺寸缩小50%，以专利级晶圆微型工艺覆盖全场景需求，打破进口芯片技术垄断，重新定义国产 MCU 微型化极限。
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航顺芯片全线32位MCU三季度继续维持不涨价 || 航顺创始人兼产品经理刘吉平浅谈航顺创业之路由中国第一颗003梦的开始
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方寸之间，算力无界 | 全球最小M4航顺芯片HK32F403，定义工业互联MCU边界
在电子工程的世界里，"更小、更强、更可靠"始终是永恒追求。而这里的“小”，核心是芯片极致微型化设计——微型化设计不仅适配更多空间受限场景，更能实现成本最大化优化，让量产性价比优势更突出。
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基于航顺车规级MCU HK32AUTO39A的汽车侧滑门控制方案
汽车滑门因侧开启方式与传统车门相比，具有易泊车、开启宽度大和方便乘员货物进出的优点，很受消费者的青睐。汽车市场上，无论是面向高端的商务豪华MPV，还是面向城市物流的轻型客车和低端客运微型车都采用了汽车机械滑门系统。
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安全可靠！航顺芯片车规级MCU的车窗升降防夹解决方案
电动车窗早已成为车辆的标配，然而，由于电动车窗上升速度快且驱动力较大（最强可达52.6公斤），在车窗升降过程中，很容易夹伤乘客，尤其对儿童乘坐会形成较大安全隐患。五菱在多款车型中应用基于航顺芯片M0系车规级MCU HK32A040C8T3的车窗玻璃升降防夹开关方案，无需专用传感器，可通过学习弥补多次运行带来的偏差，安全性高，同时可极大地降低车窗控制器总成本。
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基于航顺芯片车规级MCU HK32A040C8T3的汽车拨档开关解决方案
航顺芯片M0系车规级MCU HK32A040C8T3就是这样一颗“大脑”，应用在拨档开关方案中，其主要作用是接收来自拨档开关的信号，并将这些信号转换为能够控制汽车发动机、变速器等部分的电信号，从而简化驾驶操作，为驾驶员提供极大的便利。
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航顺芯片并购32位MCU研发公司成都蓉芯微
航顺芯片创始人刘吉平表示：经过长时间磨合，双方团队非常融洽，互相包容和激励以及妥协，这是漫长和艰难又非常幸运和神奇的经历，团队已经实现了1+1大于2。双方团队比较庞大，专业能力各有千秋，前期非常担心团队磨合稳定性问题，唇亡齿寒，经过这么长时间磨合，非常幸运两个团队融为一体，各司其职！航顺芯片将在不久后继续布局采取投资控股和并购等方式围绕航顺HK32MCU生态和愿景快速扩张赋能生态企业得以更加快速发展，为中国芯航顺芯做大做强。
