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为测试电池提供恒流负载的电路方案
假设我们需要测试 1.5V、AA 尺寸的碱性电池。我们可以应用短路并测量电流，也可以测量开路电压，但两种方法都不能正确测试电池。大约 250 mA 的合适测试电流可为我们提供更合理的测试。我们可以在 1.5V 下使用 6Ω 电阻负载，如果电池状况良好，它会在 25°C 的环境温度下产生 1.46V 的输出电压。劣质电池可能产生低于 1.2V 的电压。给定负载，1.2V 的输出电流将为 200 mA 而不是 250 mA。电池将只有 80% 的满载电流。相反，我们可以使用图 1 中的电路 来产生恒流负载。
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在电池管理系统中使用专用电量计获得精确的电池电量
电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量，即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。任何使用电池供电产品或设备的人都会意识到准确的电池容量指示器的重要性。让我们的设备在没有任何警告的情况下突然死机是非常令人沮丧的。
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电池的健康状态对智能家居很重要
过去几年，智能家居技术的发展和采用取得了显着进展。现在有数百万人在家中安装了视频门铃、远程摄像机监视器和安全控制面板——未来还有数百万人可能会采用这种类型的技术。
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智能电池电量计算和控制，用以延长血糖监测仪的电池寿命
在我们现在的生活中，身体体内的血糖值高或低的水平会导致非常严重的健康威胁，因此监测我们的血糖水平成为日常监控的一个很重要的项目。在目前，全世界有超过 1.5 亿人患有糖尿病，因此对个人便携式血糖监测仪 (BGM) 的需求非常大。如何能保证个人便携式血糖监测仪长时间正常的工作，对于锂电池是一个很大的考验。
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如何才能有效延长电动汽车的单次续航里程
（文章来源：侃聊车吧） 电动汽车的续航里程关乎车辆的用车体验，而驾驶电动汽车外出的时候，里程焦虑也是对于使用电动汽车过程中令人头疼的问题。尽管目前最新的电动汽车一次充电可以实现续航五百公
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插电式混动汽车会不会出现馈电的状态
（文章来源：侃聊车吧） 首先对于插电式混动会不会有馈电的状态，那么对于这种情况来讲，首先我们来看一下什么是馈电，其实简单的理解亏电就是说当电池电量低于设定值的时候，这种就是馈电，那么根据
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韩国科学家研发新型电池材料：5分钟可将电池电量充至80%
想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。 日前据韩媒报道，韩国科学研究院（KIST）成功研发了硅基阳极材料，用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉，硅基阳极可将
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电池电量测量方法
检测普通锌锰干电池的电量是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过测量电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足；第二种方法是用电流表串联一只阻值适当的电阻，通过测量电池的
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电池电量的两种测试方法
检测普通锌锰干电池的电量是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过测量电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足；第二种方法是用电流表串联一只阻
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为可穿戴设备提供最理想的充电解决方案
事实上，除了电池充电器以外，一个专门为可穿戴设备而设计的电源解决方案还包括很多其他组件。现在，让我们一起来了解一下当工程师在为系统设计充电解决方案时最常采用的几
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支持USB-PD的移动电源减轻电池电量焦虑
还有比电池电量低更令人沮丧的吗?可能有很多。但我们现在非常依赖移动设备，所以已习惯一旦有机会就插上电源，以避免低电量警告。从人口统计学之角度看，我们获得满足感的方式可能各不相同，但对电量的焦虑现在是真实和普遍的，我们竭尽全力去避免。
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利用安全电量计防止假冒电池
假冒电池组看起来与正品几乎一模一样，通常更便宜。但许多假冒电池缺少安全部件或保护装置，而这些才是正品电池的品质证明。例如，正品锂离子电池组通常使用具有安全防护措施的原电池，防止过冲、过放、过流的保护电路，以及隔离过流的保护装置。
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电池电量的两种测试方法
检测普通锌锰干电池的电量是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过测量电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足;第二种方法是用电流表串联一只阻值适当的电阻，通过测量电池的放电电流计算出电池内阻，从而判断电池电量是否充足。
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适用于电池供电的便携式系统电路设计
尽管电压测量已经单独被用于许多便携式产品估算电池的剩余电量，但是这种方法可能存在高达 50% 的误差。电池电压和电量之间的关系会随放电率、温度和电池老化程度而有所不同
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最大限度提高能量存储电池管理系统中 电池电量监视的准确度和数据完整性
大型电池阵列可以作为备份和连续供电的能量存储系统，这种用法正在得到越来越多的关注，特斯拉汽车公司不久前推出的家用和商用 Powerwall 系统证明了这一点。这类系统中的电池由电网或其他能源连续充电，然后通过 DC/AC 逆变器向用户提供交流 (AC) 电。
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适用于电池供电的便携式系统电路设计
尽管电压测量已经单独被用于许多便携式产品估算电池的剩余电量，但是这种方法可能存在高达 50% 的误差。电池电压和电量之间的关系会随放电率、温度和电池老化程度而有所
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电池电量状态的指示电路
电池电量状态的指示电路
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12V电池电量指示电路
该电路的核心是从国家半导体的LM3914。LM3914可以感知电压等级和可开10点模式或酒吧模式的LED显示屏。酒吧模式和点阵模式，可以通过外部设置多个IC可级联在一起，拿着首级扩
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日本车队刷新电动汽车单次充电行驶里程
[摘要] 日本筱冢健次郎电动汽车车队在秋田县大泻村一次性充电行驶距离1300千米，超过世界纪录近300千米。 日本筱冢健次郎车队近日在秋田县大泻村成功刷新电动汽车一次性充电行驶距离世界纪录，超过世界纪
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TI发布首款具有集成型保护功能的单芯片电池电量监测计
日前，德州仪器 (TI) 宣布推出业界首款采用 1.9 毫米 × 2.7 毫米 × 0.6 毫米 15 焊球芯片级封装、具有集成型保护功能的电池电量监测计，它可准确监控和保护空间有限的设计中使用的单体锂离子电池。该 bq27741电池组
