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引入EIS技术，能否破解电车自燃难题?
随着电动汽车普及，安全问题成为行业发展的重中之重，其中电车自燃事故更是牵动着消费者与行业从业者的神经。电车自燃的核心诱因多与动力电池热失控相关，而电池管理系统(BMS)作为动力电池的“大脑”，其监测精度与预警能力直接决定着电车的安全底线。传统BMS依赖电压、电流、温度等表面参数监测，难以捕捉电池内部的早期隐患，在此背景下，将电化学阻抗谱(EIS)技术引入BMS，成为破解电车自燃难题的重要探索方向。
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引入EIS技术，能否破解电车自燃难题?
随着电动汽车普及，安全问题成为行业发展的重中之重，其中电车自燃事故更是牵动着消费者与行业从业者的神经。电车自燃的核心诱因多与动力电池热失控相关，而电池管理系统(BMS)作为动力电池的“大脑”，其监测精度与预警能力直接决定着电车的安全底线。传统BMS依赖电压、电流、温度等表面参数监测，难以捕捉电池内部的早期隐患，在此背景下，将电化学阻抗谱(EIS)技术引入BMS，成为破解电车自燃难题的重要探索方向。
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ADI 宣布推出用于生物和化学感测的新型阻抗和恒电位仪模拟前端
中国，北京—Analog Devices, Inc. (ADI)， 宣布推出一款新型电化学和阻抗测量前端，可实现下一代生命体征监测装置和智能电化学传感器。AD5940模拟前端在单个芯片内集成了恒电位
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