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“氢”启新程 共绘未来：派克汉尼汾亮相第八届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会
氢气具有易燃易爆的风险，同时，在高压下极易泄漏。因此，在氢能产业链的各个环节，从氢气制取、储运、加氢站，到车载供氢系统、氢燃料电池系统，确保氢气系统的安全可靠至关重要。针对上述应用，派克汉尼汾可提供高品质产品与技术解决方案，帮助氢能源市场客户应对技术挑战，为氢气系统带来安全防护。
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壳牌与申能成立合资公司，将在中国共同建设加氢站网络
上海2022年7月29日 /美通社/ -- 壳牌（中国）有限公司与申能（集团）有限公司（以下简称"申能集团"）所属上海申能能创能源发展有限公司签署协议，成立合资公司"上海申能壳牌新能源有限公司"。双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络...
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Wolfspeed 与致瞻科技采用SiC技术提升燃料电池汽车性能
2021年10月19日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布与致瞻科技（上海）有限公司的成功合作。致瞻科技（上海）有限公司是宽禁带器件应用和先进电能转换系统的创新者，该公司燃料电池汽车全碳化硅控制器采用了Wolfspeed® 1200V SiC MOSFET。
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现推广燃料汽车所面临的三大问题！
燃料电池汽车是新能源汽车的发展方向之一，我国支持其发展的决心毋庸置疑：燃料电池汽车已经在“节能与新能源汽车技术路线图”中和节能汽车、纯电动与插电式汽车、智能网联汽车等
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燃料电池汽车有哪些_燃料电池汽车分类_燃料电池汽车优缺点
一、燃料电池汽车简介 燃料电池汽车（FCV）是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。与通常
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燃料电池汽车的驱动系统分析
燃料电池汽车也可以算作电动汽车，但你可以在五分钟内给电池灌满燃料，而不是等上几个小时来充满电。燃料电池汽车也是电动汽车，只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池相
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2018年中国燃料电池汽车发展现状，产业进程正加速成下一个风口
【导读】：都说电动汽车的瓶颈是续航，也就是电池的容量，不过将来这一切都不再是问题，燃料电池是接下来汽车电池的强大后备军，从2018年中国燃料电池汽车发展现状分析，将是下一个风口无疑。 2
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氢燃料电池车在安全性上存在一定的优势
10月15日，历时4天的2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动来到上海，以嘉年华形式组织丰富而专业的科普活动，展示了从制氢设备到燃料电池汽车整个产业链的前沿技术及产品。 2
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国内燃料电池汽车产业的大发展 还得再经历几年的积淀
随着我国政府要启动燃料电池汽车“十城千辆”计划的消息传出，燃料电池汽车的风口似乎就要吹起，仿佛10年前的电动汽车一般。 来自中国动力电池创新联盟燃料电池分会的数据显示，全球燃料电池汽车（
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电动汽车与氢燃料电池汽车的全面对比
（文章来源：第一元素网） 纯电动汽车（EV）与燃料电池汽车（FCV），被认为是将来新能源汽车行业的两只主力军，它们均有着电气化、绿色清洁和无噪音的特点，然而由于核心技术的不同，它们在很多
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燃料电池发动机的技术瓶颈目前仍未突破
（文章来源：人民看点新媒体） 有着18年燃料电池发动机研发经验的上燃动力，正式发布其第三代超越-300E型100kW大功率燃料电池发动机，并计划2020年下半年正式投入量产。由于能够满足
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新能源汽车补贴新政：仅补贴30万元以下车型 换电模式有恃无恐
4月23日，财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知从即日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。 通知显示，综合技术进步、规模效应
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给燃料电池汽车换个“膜”它能够跑得更远
（文章来源：中国科技网） 燃料电池汽车作为一种新能源电动车，只需要一两分钟即可加满燃料，核心组件就是燃料电池，其中质子传导膜的导电性在很大程度上影响着燃料电池的能量转化效率。近日，天津大
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四部委：新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至 2022 年底
4月23日消息 财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提出，将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零
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新能源汽车产销可能稍有回暖 但后续可能会面临较大的挑战
12 月 11 日讯，11 月新能源汽车继续呈现下降，已连续 5 个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长，全年或呈现负增长。 11 月，新能源汽车产销分别完成 11 万辆和 9.5
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2020年新能源车补贴指标发布 乘用车补贴前售价应在30万以下、续航在300公里以上
4月23日，多部门发布《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》。《要求》中提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）、300公里工况续驶里程以上，为鼓励“换电”新型商业模式发
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燃料电池汽车未来将会取代纯电动汽车吗
（文章来源：电源网） 据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，A股上周最后一个交易日，燃料电池概念股直线拉升，多只个股涨停。在这之前，燃料电池行业多次收到政策利好，行业投资也日趋活跃
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工信部：将加快电动汽车整车、燃料电池汽车、动力电池及充换电领域的重点标准研制
近日，工信部发布《2020年新能源汽车标准化工作要点》与《2020年智能网联汽车标准化工作要点》。 工信部表示，将加快电动汽车整车、燃料电池汽车、动力电池及充换电领域的重点标准研制，其中包括完成电动汽
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新型燃料电池汽车氢系统安全防控中传感技术的应用
（文章来源：工采网） 丰田Mirai在美国和欧洲销售，并有计划引入中国。而我国燃料电池客车已经完成商业示范运营，各种性能指标已基本达到运营要求，开始向大规模产业化迈进。然而，一种新的能源
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车主对汽车未来五年的假想
工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，将力争经过十五年持续努力，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。征求意见稿在明确纯电动汽车主流地位的同时，也肯定了插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车两大技术方向。工信部的征求意见稿向来乐观，但即便如此，也只是将新能源汽车的占有率“保守的”划定为25%，说明增长难度不小。
