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贸泽推出全新汽车资源中心 帮助工程师了解并引领EV/HEV技术的未来
2024年7月17日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 通过其内容丰富的电动/混动汽车资源中心，探索电动和混动汽车技术的新发展、新进步以及面临的挑战。在这个快速发展的行业中，保持领先地位对于工程师和创新者来说至关重要。随着双向充电和汽车自动驾驶等先进技术进入市场，与时俱进比以往任何时候都更加重要。贸泽的电动/混动汽车资源中心提供大量精彩内容，包括电子书、博客、文章、产品等，旨在让工程师始终站在技术潮流的前沿。
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弯道超车！中国混动汽车油耗再次突破新低：亏电2.9L
5月29日消息，昨晚举办的比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上，比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。
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Vishay推出新款小型1500外形尺寸汽车级IHTH插件电感器，饱和电流达156A
器件专门用来取代体积较大且昂贵的解决方案，可在+155 °C高温下连续工作
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汽车减排哪家强？混动还是纯电动，美国丰田给出答案
现在节能减排是非常火爆的话题之一，随着世界多国提出碳达峰、碳中和时间表，汽车领域关于电动车和燃油车谁更低碳环保的话题也被屡次提及。
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相比更实用的混动汽车为什么更多人选择电动汽车
提到混动汽车，很多人都觉得很不错，不论是续航表现，还是油耗表现，实际上混动汽车比传统燃油车、纯电动汽车都要好那么一点。但是有意思的是，在别的地方销量不错的混动汽车，在北京似乎并不是那么招人喜欢，
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48V混动汽车迎来普及，低IR肖特基二极管成车企新宠
近年来,在48V轻度混合动力等驱动系统中,将电机和外围部件集成于1个模块的“机电一体化”已成为趋势技术,能够在高温环境下工作的高耐压、高效率SBD的需求日益高涨。而另一方面,在以往使用150V产品的系统中,
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揭晓中国缘何不鼓励发展混动车型
油电混合的量产乘用车在世界范围内最为成熟的是日本，十年前丰田便把普锐斯在全球投放，成为全球产量最大的混合动力量产乘用车。实用性和燃油经济性有目共睹。下面就随汽车
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新能源造车井喷 但是过犹不及并非杞人忧天
2016年，我国以90万辆成为全球新能源汽车保有量最大的国家;2020年，我国新能源汽车保有量要达到500万辆;2025年，新能源汽车保有量达到2000万辆。新能源汽车作为国家一个重要战略发展目标，虽然补贴正在逐步退出，但进入者却源源不断。
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RS Components引入Amphenol针对混合电动汽车而生产的高质量汽车连接器
创新的手动维修开关(MSD)和迷你MSD互连器件为电动汽车应用提供经济实惠的连接解决方案Electrocomponents plc 集团旗下的贸易品牌RS Components (RS) (LSE:ECM) 宣布提供来
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Allegro MicroSytems, LLC发布具有电池反接保护功能的全新240kHz带宽、高精度、现场可编程线性霍尔传感器IC
Allegro MicroSystems, LLC发布全新现场可编程线性霍尔效应电流传感器IC A1367，新产品具有240kHz带宽，集成有电压稳压器、电池反接保护、用户可选比例输出、以及单向或双向
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Intersil推出12芯锂离子电池组监测器，为混合动力及电动汽车电池系统保驾护航
创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司(纳斯达克交易代码：ISIL)今天宣布，推出12芯锂离子电池组监测器---ISL78610。该器件提供电池均衡和准确的电压与温度
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