-
激光雷达传感器在车辆防碰撞和安全预警中的应用
在汽车智能化与主动安全升级的浪潮中，激光雷达传感器凭借其高精度、全天候、三维感知的核心优势，已成为车辆防碰撞系统与安全预警系统的核心感知器件，彻底打破了传统视觉传感器与毫米波雷达的性能局限。随着汽车主动安全技术的不断迭代，单纯依靠被动防护已无法满足人们对行车安全的高品质需求，激光雷达以其独特的技术特性，构建起从环境感知到风险预警、再到主动干预的全链条安全防护体系，为行车安全筑牢防线，推动汽车安全技术向更智能、更可靠的方向发展。
-
四大核心要素驱动汽车智能化创新与相关芯片竞争格局
智能汽车时代的加速到来，使车载智能系统面临前所未有的算力需求。随着越来越多车型引入电子电气架构转向中心化、智能驾驶的多传感器融合、智能座舱的多模态交互以及生成式AI驱动的虚拟助手等创新技术，都要求车用主芯片能够同时胜任图形渲染、AI推理和安全计算等多重任务。当下，功能安全、高效高灵活性的算力、产品生命周期，以及软件生态兼容性这“四大核心要素”，已成为衡量智能汽车AI芯片创新力和市场竞争力的核心标准。
-
从“功能堆叠”到“体验共生”，智能座舱的架构重构与算力革命
智能座舱作为汽车智能化转型的核心载体，正经历从“功能堆叠”到“体验共生”的范式转变。这一过程不仅涉及硬件架构的迭代升级，更依赖算力革命与算法创新，推动人机交互从工具化操作向情感化共生演进。
-
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，高性能方案目标全球市场
6月6日，在 “2024加特兰日”上，加特兰发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案，代表着加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，以应对全球汽车智能化加速发展的浪潮。
-
某国际知名电子厂商定点四维图新车规级芯片 这款芯片曝光
今天,一条爆炸性消息得到确认,某国际知名电子厂商已向国内的一个芯片厂商发出了定点通知。此款芯片为四维图新研发的智能座舱芯片AC8025。
-
安谋科技牵头发布《车载智能计算芯片白皮书》，洞见智驾智舱“芯”趋势
近日，为推动国产车载智能计算芯片技术发展与生态建设，安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）携手多家汽车半导体行业合作伙伴，在深圳举办主题为“车载智能计算”的线下技术沙龙，并重磅发布了《车载智能计算芯片白皮书（2023版）》（以下简称“《白皮书》”）。
-
聚焦丨驰骋于“汽车智能化”主赛道的四维图新，如何打造未来出行？
面对汽车智能化演进，四维图新以创新产品和服务解决方案赋能OEM及产业链合作伙伴，以智能化转型迎接汽车行业百年变革。2023年上海车展期间，四维图新高级副总裁、产品技术委员会主席何利扬接受《汽车与配件》采访，分享了公司在产品技术与服务方面的一系列创新，以及业务及市场规模的拓展情况。未来，四维图新将持续积极推动智能驾驶产业的发展。
-
德赛西威徐建：以原子化整合服务打开智能座舱新未来
4月20日,GTIC 2023中国智能汽车创新峰会隆重举行。作为2023上海车展的同期活动之一,本次峰会云集智能汽车产业链核心企业代表,并展开了系列巅峰对话。德赛西威高级副总裁徐建应邀参加本次论坛,着重分享了德赛西威对于智能座舱的思考。
-
白农：Imagination将继续致力于推进车规半导体IP技术创新和应用
4月2日Imagination中国董事长白农在中国电动汽车百人论坛上发表演讲，探讨了车规半导体核心IP技术如何推动汽车智能化发展，并接受了媒体采访。本次论坛上，他强调了IP技术在汽车产业链中日益重要的地位和供应商的位置前移。类比手机行业的发展，汽车产业需要IP与产业链更加紧密的合作。白农认为，在当前国产芯片的大背景下，核心IP显得尤为重要。
-
汽车智能化发展的未来蓝图
随着汽车智能化的不断发展，5G、物联网（IoT）、人工智能（AI）等技术不断融合，让自动驾驶从概念照进了现实。BMS电池管理系统的不断优化升级，ADAS和车联网技术的进步也加速了自动驾驶汽车的研究进程。
-
建设“智慧交通”，让出行变得更加高效便利
2021年自动驾驶加速驶入大众视野。2022年，围绕自动驾驶的规模化量产和商业化落地成为主旋律。中国自动驾驶相关政策、规范、标准、行动方案密集出台，保障有力。“单车智能+网联赋能”并行发展成为中国路径，推动高级别自动驾驶融入智慧交通。在新一轮融资热潮中，全栈型技术和服务提供商以广阔的发展前景和想象空间，在各路资本积极布局中获得更多青睐。
-
芯片短缺潮以及“算力定义汽车”时代的开启
在过去几年时间里，芯片制造商正在从硬件供应转向提供更多的软件服务，汽车制造商仍然在摸索开发自己的软。芯片厂商和传统一级供应商正处于博弈的关键期。过去，芯片主要通过一级供应商与汽车制造商产生交易关系，但芯片短缺潮以及“算力定义汽车”时代的开启，这种间接合作关系被彻底打破。
-
5G技术给产业创新性发展注入“新动能”！
“5G应用主线下最看好三个方向：一是汽车智能化;二是围绕元宇宙所延伸出来的VR和AR以及高清视频行业;三是to B的工业互联网各个场景。”
-
智能座舱领跑汽车智能化
2020年9月，习近平主席在第75届联合国大会提出“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标。今年，“碳达峰、碳中和”等词写入了政府工作报告。在“碳中和”背景下，2021年以来我国新能源车渗透率持续走高，从2020年12月的9.1%提升至2021年9月的20.4%，增长显著。新能源汽车已进入快速渗透期，这为汽车智能化提供了广阔的成长空间。《智能网联汽车数据安全研究》报告显示，2020年我国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107%，市场渗透率约为15%。
-
四维图新通过欧盟信息安全TISAX三级评估
近日，四维图新通过TISAX （Trusted Information Security Assessment Exchange，可信信息安全评估交换）三级评估，进一步提升了自身在满足汽车信息安全与数据交换安全标准下为汽车产业链上下游企业提供产品服务的能力。
-
华为今年投入汽车零部件领域超10亿美元：已推出30多款汽车智能化零部件
近日，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，华为目前已推出了30多款智能化汽车零部件，包括MDC(自动驾驶计算平台)、激光雷达、鸿蒙车机OS、AR-HUD、多合一动力总成等产品。
-
1-10月MPV市场十大畅销车型占总销量逾7成，用户需求更务实
11月18日召开的国务院召开常务会议从4个方面部署提振大宗消费和重点消费，其中排在首位的是“稳定和扩大汽车消费”。
-
汽车智能化趋势明显，长安与百度合作打造智能汽车新生态
据悉，在此次签署战略合作协议后，双方将共同探索在自动驾驶全技术链流程、智能汽车功能及信息安全、新能源、品牌、出行、营销等领域的合作，深入推动相关解决方案和关键技术的应用。
-
汽车智能化5大技术，你知道吗？
汽车在经历了从感知到控制、从部件到整车、从单项到集成、从单向到互动、从车内到车外之后，正进入“全面感知 可靠通信 智能驾驶”的新时代。在智能化的道路上，
-
车用77-81GHz毫米波雷达频率被中国正式启动划分研究试验工作
2016年，中国政府正式启动国际电联智能交通全球频率统一(WRC-19 1.12)议题工作，作为智能汽车和智慧交通的重要组成，车用毫米波雷达的相关频率划分，也是中国政府密切关注
