-
GRAS 45BD AutoKEMAR 重磅发布汽车座舱测试专用人工头
上海，2026年3月18日 — GRAS 声学与振动隆重宣布，面向全球推出其新一代头部和躯干模拟器(HATS)—— GRAS 45BD AutoKEMAR。该产品专为汽车车内声学测试而设计。
-
GRAS发布全新座舱测试支架AutoArrayPR0003&PR0004
汽车座舱声学测试的黄金标准
-
英飞凌携手伟世通合作开发面向新一代电动汽车的先进功率转换系统
【2025年5月23日, 美国加利福尼亚州圣何塞和密歇根州范布伦镇讯】汽车半导体领域领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)与全球汽车座舱电子产品领导者伟世通(NASDAQ代码：VC)近日宣布，双方已签署谅解备忘录(MOU)，将共同推进下一代电动汽车动力总成的开发。
-
英飞凌与马瑞利在2025上海车展展示MEMS激光束扫描技术，携手开启汽车座舱设计新纪元
【2025年4月30日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码： IFX / OTCQX代码： IFNNY）与全球顶尖汽车系统制造商马瑞利宣布联合推出创新的MEMS激光束扫描（LBS）系统，共同推进汽车显示技术的发展。这一基于英飞凌LBS技术的解决方案助力马瑞利突破传统显示屏的限制，创造沉浸式的座舱体验。这项前沿技术已在2025上海车展的马瑞利展台首次亮相。
-
车联网功能普及加速 5G 网络、FOTA 升级等将进入快速上车阶段
在当今数字化时代，汽车行业正经历着一场深刻的变革，车联网技术的快速发展成为推动这一变革的关键力量。随着汽车产业网联化的加速推进，车联网功能已经从曾经的高端配置，逐渐成为汽车座舱的标配。这一转变不仅改变了人们对汽车的传统认知，也为众多相关技术的发展和应用创造了广阔的空间，其中 5G 网络、FOTA 升级等技术更是迎来了快速上车的新阶段。
-
英飞凌推出新型车规级激光驱动器IC，进一步丰富了领先的REAL3™飞行时间产品组合
【2024年11月4日，德国慕尼黑讯】3D深度传感器在车载监控系统中发挥着重要作用，能够实现创新的汽车座舱、与新服务的无缝连接，以及更高的被动安全性。它们对于满足欧洲新车评估计划（NCAP）的要求和安全评级，以及实现卓越的舒适性功能至关重要。全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）专为汽车应用开发了高度集成的IRS9103A垂直腔表面发射激光器（VCSEL）驱动器集成电路（IC）。结合英飞凌的REAL3™图像传感器，这款车规级激光二极管驱动器IC可实现尺寸更小、成本更低、性能更强大的3D摄像头模块设计。
-
汽车座舱体验新趋势：个性化、数字化、沉浸式
拥有纤薄触摸屏界面的移动设备提供娱乐、信息和导航功能，并通过5G网络提供始终在线的移动宽带网络服务。这听起来是在说新款智能手机?还是新的汽车座舱体验?如今，它很恰当地描述了将在未来数月和数年内推出的车辆中搭载的下一代沉浸式座舱体验。这些汽车的座舱体验之所以具有吸引力，不仅是因为其驾驶动力学、设计和舒适性，这些汽车制造商过去用来销售新车型的功能，更在于它们提供了同样多的应用、用户界面，以及音频和视频功能。
-
新一代低功耗主动降噪方案问世，ADI本土团队自主研发撬动TWS耳机市场发展新引擎
“结庐在人境，而无车马喧。”一千多年前的古人对清静的环境便充满了向往。时至今日，人类社会进入空前繁华的现代化时代，缤纷多彩的生活无可避免地被远超“车马喧”的各种噪音侵蚀，想要静静成为现代人们的“奢想”。随着科技的进步，一种叫主动降噪（ANC）的技术让这种“奢想”开始变成现实，并逐步应用到了消费电子、汽车座舱、智慧家电等与人类生活密切相关的诸多领域。以TWS（真无线蓝牙耳机）为例，主动降噪功能也已成为产品市场竞争的功能“刚需”。“面对下一代TWS耳机愈发强烈的主动降噪需求，上游厂商如何通过提供高性能芯片与算法解决方案，助力客户导入产品并迅速将其推向市场，是TWS耳机‘下半场’竞争抢占市场先机的关键。”ADI中国事业部工业医疗消费类产品市场经理Sophie在近日的采访中表示。
-
Synaptics发布三款全新触控控制器，丰富汽车产品组合多样性
全新解决方案支持5-18英寸多种尺寸触摸屏，现已开始出样
