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汽车域控制器中的电源完整性：多相BUCK与PDN阻抗控制的协同设计
汽车电子架构向域集中式演进的进程，域控制器作为核心计算单元，需同时驱动多路高速数字信号、模拟信号及大功率执行机构。以智能座舱域控制器为例，其典型负载包含高性能SoC、高分辨率摄像头模组、车载以太网通信模块及多路CAN/LIN总线接口，供电需求呈现高瞬态电流(可达数百安培)、低电压(0.5V-2V)及高动态响应(di/dt>1000A/μs)的显著特征。在此背景下，电源完整性(Power Integrity, PI)设计成为保障系统稳定性的关键，其中多相BUCK电路与PDN阻抗控制的协同设计尤为关键。
