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医疗诊断样本大容量低温储存装置的设计与分析
鉴于医疗诊断样本对在线低温储存装置的需求提升 ,设计了一款大容量低温储存装置 , 主要由冷藏轨道 、冷藏作业区 、冷藏存储区和中央控制器组成 , 具有大容量 、高坪占比和精准温控的特点 , 结合双仓间多点位精准交互技术实现样本的自动转移和智能追踪 , 可准确对任意样本进行复测及丢弃 。针对关键部件进行了有限元分析 ,验证了关键部件的可靠性与设计合理性 , 为实现体外诊断医疗自动化流水线样本后处理的低温存储提供了新方案 ,具有重要的实际意义 。
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厨房刀具智能消洗一体机设计与研究
针对当前厨房刀具清洗消毒过程存在安全隐患以及消洗不彻底等问题 ,设计了一款厨房刀具智能消洗一体机 。该装置由刀具夹持模块 、清理模块 、除水模块 、加热烘干模块以及智能控制模块组成 , 采用 自适应夹持机构 、同步带传动以及紫外线协同消毒技术 , 可实现对不同尺寸刀具的高效清洁 。通过理论计算与ANSYS仿真分析验证了关键零部件的可靠性 。研究结果表明 , 装置能有效实现厨房刀具的清洗 、除水 、消毒及自清洁功能 , 满足厨房刀具卫生管理需求 , 对食品安全保障及厨具智能化发展具有积极意义 。
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分体式飞行汽车飞行模态对接系统设计与验证
针对分体式飞行汽车飞行器与乘客舱模块间安全 、高效对接的工程需求 ,设计了一种适用于分体式飞行汽车飞行模态的自主对接系统 。基于被动导引与冗余锁紧原理 ,通过So1idworks构建三维模型 ,设计包含锥形导引装置和四组对称滑块锁紧机构的对接系统;借助ANSYS Workbench对关键部件主动端滑块展开静力学分析 ,验证强度与形变可靠性 。结果表明 ,在单组滑块失效的极限工况下 ,结构强度与刚度均满足设计要求 。该方案通过机械型面几何约束与冗余结构设计 , 突破了现有对接技术对传感器精度的高依赖 , 为分体式飞行汽车模块间自主对接提供了可靠性高、轻量化的技术解决方案。
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基于四旋翼平台的分体式陆空两栖机器人结构设计与力学分析
为满足复杂地形环境下的侦察与任务执行需求 , 提出一种基于四旋翼飞行平台的分体式陆空两栖机器人设计方案。该系统由飞行器、地面机器人及对接机构三部分组成 , 能够实现模块自由组合与分离 , 兼具空地双域机动能力。现完成了总体结构设计 ,对接机构采用类锥杆结构 ,保障弱撞击条件下的可靠对接;针对飞行器与对接装置进行有限元分析 ,验证了结构安全性与设计合理性。
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城市轨道交通车辆液压制动系统泄漏在线诊断与 密封优化设计研究
城市轨道交通车辆液压制动系统相比空气系统对泄漏更敏感 , 泄漏的诊断和防治是关系到液压制动系统可靠性和安全性的一个复杂关键问题。基于泄漏影响和常见泄漏故障现象及原因分析 , 提出了一种泄漏在线诊断方法 , 为制动系统故障预测与健康管理(PHM)体系构建提供了关键技术支持。同时 ,基于有限元分析提出一种密封优化设计方法 , 以密封圈优化设计实例验证了方法有效性 。结果表明 ,优化后密封性能显著提升 ,对提高液压制动系统可靠性与安全性具有重要意义。
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基于ANSYS的矿用挖掘机履带板结构分析
以某大型矿用挖掘机宽履带板为研究对象 ,研究了履带板在两种极限工况下的受力状况 ,采用有限元分析方法建 立有限元模型 , 分析了两种结构履带板在两种极限工况下的应力分布 ,验证履带板强度是否满足矿用挖掘机复杂工况使用要 求。有限元分析结果表明 ,现有履带板在极限工况下应力超过材料许用应力 ,有断裂风险;改进结构履带板在极限工况下应力降 低40%以上 ,且小于材料许用应力 ,满足极限工况使用要求 ; 同时该分析方式对其他履带板强度设计具有一定的借鉴意义。
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基于有限元分析的视觉检测承载基台优化设计
要降低视觉检测误差 ,提升视觉检测设备承载基台的稳固性尤为重要。对基台进行有限元力学分析 ,可为结构优化 提供依据 。现对优化前后的基台结构进行静力学分析和模态分析 ,对比两种结构的承载性能 , 最终验证了优化结构的可行性。
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全封闭预装式钢结构基础设计与仿真
预制舱基础是预装式变电站的重要环节 ,基础的建设方案通常根据现场实际环境决定 ,在某些场景下常规的建设 方案无法顺利解决用户的困扰 。鉴于此 ,结合传统的基础建设方案和使用场景 ,分析了其优缺点和选择思路并提出了一种新的 基础建设样式。以该结构样式为对象 ,采用CAE软件对其雪载、风载、地震荷载强度等进行分析并验证其可靠性 ,该方法可分析复 杂工程和产品的结构力学性能 ,优化其结构设计 ,并在制造之前对设计整体进行风险分析和验证 ,缩短了设计周期 , 降低了生产 制造成本。
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基于UG/ANSYS的液压挖掘机动臂结构优化设计
为增强挖掘机动臂性能 ,采用UG/ANSYS软件 ,对斗山品牌中型液压挖掘机的动臂结构进行了优化设计与有限元仿真分析。首先进行了整体结构的参数化建模 , 随后重点分析了三种典型的运行工况 , 以确定最危险的工况。在最危险的工况3下 ,详细分析了动臂铰接点的受力情况 ,并进行了静力学仿真 ,从而对动臂结构进行了针对性优化。最终 ,优化设计显著提高了动臂的结构强度和刚度 ,减少了最大应力和变形 ,有效延长了设备的疲劳寿命。该研究不仅增强了挖掘机动臂的性能 , 也为类似工程机械的优化设计提供了宝贵的参考。
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联锁机柜动态特性分析与优化
针对某型号联锁机柜建立了有限元模型 ,并对其动态特性进行了仿真分析 。经过仿真分析找出了机柜的薄弱环节 并进行优化 ,通过对比优化前后机柜的动态特性 ,确定了优化方向的正确性 , 为后续结构优化提供了参考依据。
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高参数工业汽轮机两半内缸相关问题分析
摘要:针对高参数工业汽轮机两半内缸的温度场、应力场、中分面气密性及外接管道附加力等对内缸的影响问题,基于传热学和弹性力学理论,运用有限元软件对两半内缸进行分析。建立了两半内缸的有限元模型,并详细计算出外缸-内缸的变形,内缸中分面螺栓的温度场和应力场,同时研究了内缸中分面的接触情况。结果表明,外界的附加力及力矩不影响内缸的正常运行,内缸的温度梯度均匀,内缸和螺栓的应力均小于对应的屈服极限,满足强度安全要求。
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机载电子设备后矩形连接器裂纹故障分析及仿真验证
摘要:某机载电子设备已完成环境试验,自检时发现该机载电子设备的后矩形连接器结构框体下沿出现裂纹,对其进行故障分析,是托架无法有效固定产品,造成振动过程中产生位移,产品后矩形与加电后矩形电缆产品不合理碰撞所致。通过强度仿真,对故障的原因以及后续可能造成的不良后果均进行了模拟验证。
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车轮NVH性能的拓扑优化
摘要:主要介绍利用HyperMesh_OptiStruct模块对某乘用车车轮进行拓扑优化,以满足NVH性能要求。该方法以响应点的侧向动刚度及一阶模态为约束,以质量最小化为目标,对车轮进行拓扑优化分析:之后对优化前后的模型进行模态及动刚度计算,验证了优化方法的有效性。拓扑优化方法对车轮结构的局部微调有着重要意义,它可以帮助优化车轮减重窝的结构,建议在不大改造型的情况下使用。
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一种检查门的设计
摘要:为检修电气元件,设计了一种检查门,采用可拆卸结构,避免支撑结构失效带来的人身伤害。同时检查门上的防松装置,若锁机构失效,可防止检查门自动打开,产生行车安全问题。
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基于SolidWorks的阀门有限元仿真分析
摘要:以某DN250的偏心半球阀为例,结合这种阀门的结构特点和工作原理,首先采用SolidWorkS绘制了偏心半球阀的三维实体,然后通过软件抽取得到了阀门的流道分析模型,再用前处理软件ANSYS一ICEM进行结构简化,并使用结构网格与非结构网格相结合的方法划分混合网格,最后导入Fluent,用湍流模型对偏心半球阀的流场进行仿真分析,仿真结果具有较高的精度。
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一种光轴调节机构设计和振动稳定性研究
摘要:设计了一种光轴调节机构,阐述了此调节机构的原理和结构组成,计算了调节精度和弹簧弹力,通过有限元方法进行静力分析并求解调节反作用力,通过振动试验来验证调节机构振动稳定性,通过调整弹簧弹力及重复振动试验来论证弹簧弹力对调节机构振动稳定性的影响。此光轴调节机构调节精度高,使用简便,抗振动性好,可以应用于光学校准等领域。
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NPS36 Class600压力平衡式旋塞阀阀体建造思路分析
摘要:在NPS36 Class600压力平衡式旋塞阀的设计和建造过程中,阀体设计接收准则和射线探伤要求之间产生了冲突。现从满足AsME建造规范要求的角度出发,给出了NPS36 Class600压力平衡式旋塞阀阀体的建造思路,并很好地解决了所产生的矛盾。实践证明,所提思路行之有效。
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基于simulation的燃油喷射系统有限元分析设计
摘要:针对通用型小型汽油机在机动车研发中的频率和模态分析问题,改进了小型汽油机的燃油喷射系统结构设计。通过构建燃油喷射系统的数学模型,以及相关几何模型的分析表明,燃油喷射系统的不同零件的固有频率相差比较大,在设计相关设备时需要考虑发动机频率对节气门的影响。
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在役造船门座起重机结构有限元分析及应力测试
摘要:为了保证某船厂长时期服役的造船门座起重机工作的安全性,运用有限元分析软件对起重机金属结构应力分布进行了分析,辅助起重机的安全评估工作,选取起重机最危险的作业工况作为应力测试工况,并与模拟计算值进行对比。有限元计算结果显示,整机应力分布比较合理,基本小于100MPa,最大应力值为131MPa,小于材料的许用应力值,与实际测试得到的应力数据基本吻合,该起重机金属结构可安全使用。
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浅谈电气柜安装梁优化方案
摘要:随着电气柜应用领域的日益广泛,对电气柜结构强度的要求愈来愈高。现列举了电气柜侧梁强度的若干个影响因素,通过引入有限元分析,对各个影响因素对侧梁强度的作用进行了权重对比,从而得出了一种在不增加成本的前提下,最大限度提高电气柜安装梁强度的优化方案。
