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Vishay汽车级环境光传感器可实现精确的可见光测量且无红外凸点
这些通过AEC-Q102认证的器件具有与人眼相当的光谱感光度，并采用紧凑的0805和顶视QFN封装，可实现更优的光谱角性能
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这些才是汽车技术的未来趋势
自动驾驶汽车可能并不适合所有人，但汽车厂商们也在积极开发其他技术，彻底改变人们的驾驶体验。显然，汽车发展至今天，需要与互联网、新型传感器、智能设备及系统相结合，才会颠覆传统。下面，一起来了解
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抬头显示器是否实用呢？还是它只是个花瓶？
HUD是从战斗机上转嫁到汽车上的抬头显示器，它的主要功能就是让驾驶员不再需要低头去看仪表盘，它把仪表盘上的数据用投影的方式投射到了汽车的前挡风玻璃上，随后，又增加了另外的一些基本参数，例如引
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WayRay携带汽车抬头显示器登场CES2018 设计全息AR挡风玻璃产品
据报道，WayRay携带汽车抬头显示器亮相CES ，给我们带来更宽的视野，可以在内置解决方案的11度范围内的景象，同时设计了全息AR挡风玻璃产品。 瑞士AR技术提供商WayRay携汽车抬
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Patently Apple公布了两款苹果专利 都可被用于自动驾驶汽车中
据外媒报道，Patently Apple公布了两款苹果专利：激光雷达和自适应增强现实抬头显示器。这两款专利都可被用于自动驾驶汽车中。 实现车载激光雷达探测功能 苹果的专
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大陆集团对硅谷企业DigiLens追加投资 增强现实抬头显示器
近日，科技公司大陆集团计划对位于硅谷的光导纤维投影技术公司DigiLens追加投资。经C轮融资追加投资之后，大陆集团将持有DigiLens近18%的股份。大陆集团于2016年对DigiLens进行了首轮投资，并通过战略合作联合研发出了符合汽车应用要求的光导纤维抬头显示器(HUD)。此技术现已为产业化做好准备。
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大陆投资DigiLens 共同研发全息波导型抬头显示器
大陆提升了对DigiLens公司的投资金额，后者是全息波导投影技术领域的佼佼者，该公司位于美国硅谷。当DigiLens公司完成C轮融资活动后，大陆将持有其18%的股权。大陆曾在2016年投资DigiLens公司，双方达成了一项战略合
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苹果发布两大专利：激光雷达及自适应增强现实抬头显示器
据外媒报道，Patently Apple公布了两款苹果专利，该专利可被用于自动驾驶汽车中，详见下文：
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汽车上那些你可能不知道的激光技术
说到激光技术在汽车上的应用，大家或许对激光焊接、激光切割和激光打标等技术耳熟能详，得益于汽车厂家的卖力宣传，即便是普通的消费者都知道某个车型的车身激光焊接长度达
