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小鹏GX、2026款MONA M03北京车展首秀！立邦联合定制专属车色
上海2026年4月29日 /美通社/ -- 4月24日，2026北京国际汽车博览会（以下简称"2026北京车展"）正式启幕。小鹏汽车年度开篇力作GX、2026款MONA M03迎来车展首秀，由小鹏汽车与立邦联合开发的两款全新专属车色丹霞红与罗兰紫亦随...
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花2个亿重新开发小鹏G6底盘 何小鹏：比奔驰GLC更优秀
3月13日消息，在今晚举办的春节发布会上，小鹏汽车带来了全新的G6，而据其董事长何小鹏介绍，这款车的底盘换新升级，花费高达2个亿。
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超级周期启动！澳鹏中国全年营收破4亿，超前布局大模型平台与垂类知识
上海2025年3月11日 /美通社/ -- 2025年初，开源大模型DeepSeek迅速从科技界扩展到所有经济领域，成为提升经济效率和增长的新基石。麦肯锡报告指出，大模型和生成式AI可推动全球生产力每年提升0.1%-0.6%。高盛今年3月预测，DeepSeek-R1的普及有望在未...
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打破小鹏历史所有记录！全新P7+上市3小时订单突破31528台
11月8日消息，就在刚刚，何小鹏在社交媒体上激动地宣布，小鹏全新P7+上市仅3小时，订单量就突破了31528台，刷新了小鹏汽车历史上的所有销售记录。
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总金额近3亿元！小鹏汇天陆地航母获已订单150台
9月27日消息，小鹏汇天在第三届全球数字贸易博览会上宣布与高直航空、傲程航空达成战略合作，并签署了150辆飞行汽车“陆地航母”的预订合同，总金额接近3亿元人民币。
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小鹏汽车核心业务迁移至阿里云倚天实例，节省20%算力成本
小鹏汽车是国产新能源车的领跑者之一，过去几年公司业务快速增长并走向全球，为应对业务快速增长的算力需求，小鹏汽车于2019年开始全面上云并采用容器化部署业务 ，为业务创新提供了技术保障。两年前，为进一步降低云上算力成本，小鹏汽车开始探索将核心业务的通用算力切换至阿里云倚天实例。
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签订深度战略合作协议，小鹏汇天与HRC继续携手领跑低空赛道
广州2024年8月7日 /美通社/ -- 2024年8月7日，亚洲规模最大的飞行汽车公司小鹏汇天与全球领先的复合材料综合解决方案提供商HRC（亨睿碳纤维）在广州签署深度战略合作协议，在原有良好合作的基础上进一步以先进轻量化材料、零部件及机身为原点，针对现有及规划中未来新机型全面展...
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小鹏汇天获1.5亿美元B1轮融资：将建设飞行汽车大规模量产工厂
8月5日消息，小鹏汇天官方今天正式宣布，获得1.5亿美元(约合10.76亿元人民币)B1轮融资，同时启动B2轮融资。
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消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”
7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随着FSD的迅速迭代发展，尤其是当前端到端技术的上车，不少人发现原来采用纯视觉也可以做好高阶智驾，并且还能显著降低成本。
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小鹏飞行汽车成功飞越广州CBD：现已获得飞行许可
3月8日消息，我们从小鹏汇天获悉，旗下飞行器“旅行者X2”，已顺利完成了城市CBD区域的低空飞行。
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第十三届公益节暨ESG年会将举办 共赴公益之约 共绘美好未来
北京2023年9月19日 /美通社/ -- 公益领域年度盛事——第十三届公益节暨2023ESG影响力年会于日前启动筹备工作，活动定于2024年1月线上线下举行，线下主会场设在北京。 每年岁尾，公益节都会汇聚一股强大的暖流，让大众感受来自世界的善意。第十三届公益节将有超...
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大众向小鹏汽车注资 50 亿，将共同推出 B 级车
据业内消息，近日大众集团在官网宣布与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议，前者向后者注资约 7 亿美金(约合 50 亿人民币)，并以每股美国存托凭证(ADR)15 美元的价格收购小鹏汽车 4.99% 的股份。
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小鹏收购福迪，海马哭了？
“天眼查”及“启信宝“也已证实了这一点。有关第三方企业查询网站信息显示，广东省福迪汽车有限公司已于3月19日发生股权变更，肇庆小鹏新能源投资有限公司成为其100%控股股东。福迪原有高管全部退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事、经理一职，小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛担任监事。小鹏汽车是一家总部位于广州的智能汽车设计及制造公司，成立于2014年。2017年10月12日，小鹏汽车整车下线，首批是量产SUV车型。2018年4月26日，小鹏汽车首款上市车型G3正式开放预订。2019年7月10日，小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型。不过，与大多造车新势力一样，之前的小鹏并未取得生产资质，而是采用曲线救国的方式，与海马汽车进行了战略合作。2017年10月，在海马汽车郑州基地举行的小鹏汽车1.0版量产车（极客版）下线仪式上，合作双方透露：小鹏汽车负责研发、供应链体系、销售及售后服务，海马汽车负责精益制造及品质提升。当时双方初步，约定产能为5万辆/年。
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70年70车丨单一车型销量率先破万，威马EX5为造车新势力代言
“优胜劣汰明显，行业洗牌加速”。在2019全球汽车产业创新大会上，长安汽车执行副总裁谭本宏称：“中国汽车正处于转型升级之中，竞争格局会发生改变。不久的将来，中国汽车品牌将有50%不复存在，造车新势力正面临着前所未有的巨大压力”。乍一听，“50%”这个数字好像有些耸人听闻，但真正了解汽车行业的人都知道，实际情况可能比公开的预测数据更为严重。就拿1-8月份造车新势力的上牌量来看，威马的上牌量为11312台、蔚来为10458台（ES6+ES8），小鹏为9442台。单一车型销量过万的仅有威马EX5一款车型，其他新势力品牌，不仅没有破万车型，就算多款车型相加，实现破万的也仅有蔚来一家。小鹏更是在5月和6月迅猛攀升后偃旗息鼓，虽然仍在新势力前三，但8月的终端交付量却已威马和蔚来，不是同一量级。汽车行业一个不成文的规律是：如果你在某一细分市场的市占率低于5%，基本上就等于宣告出局了。这么说，未来能勉强活下来的可能只有：威马、蔚来、哪吒了。也使人对后部车企的未来感到担忧。
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3000人苦苦拼了1460天，中国人的“特斯拉”终于来了
“3000位小鹏同学奋战了四年，就是等着这一天！”“这一次，我们不仅带来了华丽的PPT，更带来了超乎想象的汽车。”12月12日晚，何小鹏心情大好，在约两个小时的发布会里，其从始至终，乐此不疲的介绍着小鹏G3的方方面面，每每讲到心动之处，虽不说潸然泪下，但其中的艰辛和努力俨然已传递到在场的每个人心中。
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停工减产，汽车芯片依然紧缺！丰田宣布6月全球减产一成，小鹏也缺芯片
5月24日消息，丰田汽车宣布今年6月份全球产量预估为85万辆左右(其中日本国内约25万辆、海外约60万辆)，因受芯片短缺影响，较年初时告知供应商的产量计划值(约95万辆)相比，下砍约10万辆(减产约一成)。
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小鹏和华为共同发声：上海如不能尽快复工复产，5月份国内汽车产业将全面停产
此前消息，近期受上海、吉林等地区的疫情封控措施影响，众多汽车品牌厂商及汽车供应链厂商的生产受到影响。而随着封控的持续，情况开始越来越不容乐观。
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智能化洪流的汹涌袭来小鹏P7的表现更值得选择
关于买车，要是几年前，很多人会选择燃油车，但近几年车圈发生了巨大变化，不再是燃油车的天下，新能源座驾也占据了一席之地，其中，小鹏、理想、蔚来等新势力品牌吸引众多关注。特别是小鹏，在2021年年度新势力销冠品牌的基础上，继续书写新销量，凭交付量12922台，拿下2022年1月销冠，迎来开门红。
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小鹏汽车竟然遭集体投诉！小鹏回应：可退车
近日，小鹏汽车因不按规定日期交付P5车型，被“准车主”在黑猫平台集体投诉，并且近几个月来，全国各地的小鹏P5 460版本的车主，都遭到了被延期交付且无补偿的对待。
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小鹏蔚来硬刚，换电市场到底怎么样
换电市场云本平平静静，最近也是再起波澜。随着蔚来汽车在换电市场所向披靡，吉利与宁德时代强势入局后，就连此前一直All in充电桩的小鹏汽车似乎也耐不住寂寞，要想进入时下正火的换电市场分一杯羹。那么到底怎么样呢?跟小编一起来看。
