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利用测量仪器测量电源输出噪声频谱密度的方法
电源输出噪声频谱密度是表征电源性能的关键指标，反映不同频率下噪声信号的能量分布，其测量精度直接影响电源优化设计与电子系统稳定性评估。该指标的测量需结合专业仪器与规范流程，有效抑制干扰并精准捕获频域信息。本文将详细介绍基于示波器与频谱分析仪的测量方法，涵盖仪器选型、操作步骤、干扰控制及数据处理等核心内容。
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自适应有源噪声消除器研究设计
一、项目概述 1.1 引言 随着现代工业的发展,噪声污染已成为一个世界性的问题。长期以来,人们不断寻找噪声控制的有效方法。在传统噪声控制中,主要采用吸声材料、阻
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基于函数/任意波形发生器的带限噪声信号产生方法
白噪声是一种功率频谱密度为常数的随机信号或随机过程。理想的白噪声具有无限带宽，因而其能量是无限大，这在现实世界是不可能存在的。目前，多数函数信号发生器均可产生带宽为几十兆赫兹的白噪声，通常可以满足一般
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0.1至10Hz的噪声信号发生器电路
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采用DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置
采用DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置
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传声器相关参数介绍
传声器某些参数1 灵敏度：传声器电声转换能力的指标，单位声压作用下的输出电压或者电功率。分为开路灵敏度和负载灵敏度，我们以开路灵敏度为例，因为负载灵敏度很少使用。他的单位有mV/ubar和mV/Pa，同时对应分贝表
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基于虚拟仪器的电机故障声测系统
采用虚拟仪器技术构建了一套电机故障声频检测系统。系统基于LabVIEW虚拟仪器软件平台，实现电机声信号的实时采集、分析和后处理，达到检测故障电机的目的。除了功率谱和1/3倍频程分析，系统在LabVIEW平台下，采用Mat
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基于DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置
0 引言 本文采用小波分析和模式识别方法分析车辆噪声信号，设计了一种基于DSP的车辆碰撞声检测装置，该装置能有效检测车辆碰撞事件，实现交通事故的自动识别。相对于已有交通事故检测装置具有识别率高、实时性强
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基于DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置
基于DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置
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运算放大器电路固有噪声的分析与测量（八）
在此章节我们将推荐几种用于分析低频噪声并确定是否有爆米花噪声方法。所使用的分析技术独立于用于测量数据的电路结构。工程师一般用定性方法都能检测出一个示波器波形，并确定一个信号是否具有爆米花噪声。我们还将介绍如何用定性方法确定爆米花噪声。此外，我们将讨论如何设置爆米花噪声以及 1/f 噪声的通过/失败极限。
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基于89C56的智能探测器的设计与实现
针对高精度稳压电源的需求情况，本文提出了一种用于噪声电压检测的探测器设计方案，文章详细介绍了该探测器总体设计方案以及核心组成模块。
