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4月SUV触底反弹，哈弗H6、长安CS75携手吉利博越领跑榜单，皓影成最大黑马
“汽车产业是中国经济的‘晴雨表’，疫情过后，汽车产业恢复成什么样，中国经济就恢复成什么样”。即使在外行人看来，这句话都是一句不容反驳的事实。诚然，汽车产业作为一个集科技、制造、装配、服务等于一身的行业，涉及到数以万计的从业人员，对于推动经济发展起到重要作用；同时，汽车市场的销量表现，也从侧面反映出国人消费能力的高低，是否有“闲钱”买车，可能也会成为衡量疫情后国内经济恢复程度的指标之一。不可否认，在疫情最为严重的春节前后，国内汽车市场受到了重创，尤其是2月份国内狭义乘用车市场销量一度跌至25万辆，更是回到了2006年的数据水平。即使3月份国内车市稍有回暖，但仍无法与“萧条”的2019年同期销量相比。 因此，相信很多人都想问，4月份国内车市的销量数据如何，是更好还是更差了？在不景气的大环境下，到底哪些车型卖得较好？这里不妨就拿竞争颇为激烈的SUV市场入手，在看过乘联会公布的这份榜单后，相信大家心中都会有个答案。
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高品质家用SUV绕不开的选项，汽车界的“经济暖男”
同样，在买车这件需要花大钱的事上，准车主们拟定出比“择偶”更为严苛的标准，尤其是对于年轻人而言，更是为找到“高品质车型”而百般挑剔。当然，如今的车市“高手如云”，但若问谁能够做到“完美无缺”，想必还是需要下功夫深度挖掘一番。谁才是最理想的车型呢？涉世未深的年轻车主，对于这个问题的答案尤为关注。无论是父母的建议，还是朋友的推荐，在很大程度上只能起到参考作用，而在深思熟虑之后，哈弗H6运动版无疑成为大多数人的首选。为了获得更多年轻车主的青睐，哈弗H6在细分市场上不断发力，哈弗H6运动版的推出，便是其对于客户需求深刻洞察的结果。
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谁会成为下一个哈弗H6？一番研究后，我更看好它！
至于《哪吒之魔童降世》的爆红，其实完全就是靠影片超高的质量。凭借着其口碑达到了出色的传播效应，最终如同“滚雪球”般的成为了票房冠军，并且刷新了内地影史上的动画片票房。现在再回味“我命由我不由天”这句台词，我们似乎能揣摩出更多意味。除了对哪吒形象的刻画作用外，这句话的设计更像是描写导演杨宇心中那种渴望国产动漫崛起的真实心声。如果从中国电影着眼于中国车市，有没有这样的现象存在？当然有。类似于《我不是药神》的这类影片，其实就像是大家口中的“国民神车”哈弗H6，毕竟它造就了连续70多个月稳坐第一的销量神话。
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中国最好的十万级SUV降临，要与哈弗H6并驾齐驱，不服来战
2018年，对于正在茁壮成长的自主品牌而言，无疑是一场无情的暴风雨。尤其是对于那些专注于燃油车的中国品牌，新能源大趋势的不断冲击、消费环境的变幻莫测、合资品牌的不断下探，都让他们的发展之路变得举步维艰。大难临头，各显神通。今年九月份，自主品牌第一梯队的哈弗率先开启了官降模式，以谋求保住销量。此举一出，立刻引发了自主品牌SUV市场的“大地震”，诸多自主品牌也开始纷纷跟进。自此，自主SUV之间的价格之战正式打响。
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哈弗H6：论冠军车型的自我修养
而今，伴随着消费升级以及SUV车型热度的退潮，这个细分市场的日子也并不好过，一些产品力较弱的车型已然开始大幅下跌甚至边缘化。但哈弗H6 却依然坚挺，在刚刚公布的年中销量榜单上，哈弗H6 以单月26279台的成绩继续稳坐冠军宝座，并且其主销车型全新哈弗H6 1.5GDIT还在七月份的中原国际车展上斩获“主流强动力SUV”奖项。这台“国民神车”到底有多强？今天，汽车情报新媒体就带您了解这台冠军车型的自我修养。
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“销量奶牛”遭群狼围猎，重压之下传祺GS4谋求强势突围
传祺GS4上市不久，便快速成为中国车市的一匹黑马，销量一路上扬，直追SUV界的长跑冠军哈弗H6，并长期占据亚军宝座，甚至一度对哈弗H6造成实质性威胁，3年多时间狂斩90万+的销量。
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新哈弗H6 Coupe、吉利博越和传祺GS4，这三款车哪个更值得买？
十几万的紧凑级SUV市场早已是红海一片，几乎每家车企都推出了自家的紧凑型SUV车型。在这个细分市场中，哈弗H6、吉利博越和传祺GS4都是佼佼者。其中哈弗H6常年霸占销量冠军宝座、吉利博越是吉利旗下最大的黑马、传祺GS4一度排在销量前五名的位置，如果要从这三款车中选一个，还真是个难题。
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挑落神车哈弗H6，宝骏510成功的秘诀竟然是“不厚道”？
悄然间，三月过半。在各大厂商都在为第一季度的业绩进行最后冲刺的时候，二月份的成绩单也如期而至。让不少人惊讶的是，SUV销量榜单中已经连续58个月稳居销量第一的哈弗H6被后起之秀宝骏510赶超，位居第二。虽然二者销量差距只有1916台，但挑落哈弗H6这一重大成就仍然够宝骏吹上一年。一时间，对于哈弗H6的讨论声不绝于耳，还有网友表示此次被赶超将会成为哈弗陨落的标志。
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北汽到底怎么了：六大自主产品，销量不如一款哈弗H6，谁的耻辱？
2月7日，汽车情报新媒体发布《天壤之别，现代“开倒车”奔驰“上高速”，北汽合资大喘气》一文，对北汽两大合资品牌的迥异表现进行了剖析。虽然北京现代2017年遭遇滑铁卢，但销量还是超过80万，和北京奔驰一起，为北汽集团贡献了120多万辆的数字业绩。反观北汽旗下的自主品牌则让人十分无语，“孩子”不少，却没几个争气的。据了解，目前北汽旗下的自主品牌主要包括北汽绅宝、北京（BJ）汽车、北汽威旺、北汽昌河、北汽银翔（幻速）和北汽新能源版块。单从销量上来看，除了北京（BJ）汽车和北汽新能源去年销量呈上升趋势，其他品牌表现平平。在六大国企中，北汽集团的自主版块基本算是垫底了。
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观察丨中国品牌冲高之路，为何广汽传祺是典型代表
在相当漫长的一段时间里，国人在买车时会有个不成文的默契：如果把五花八门的车分为三六九等，“有钱人”一般首选进口车，“工薪阶层”一般首选合资车，代步才选中国品牌，这种现象尤其在三四线及以下消费市场表现明显。诚然，之所以造成这一现象，很大程度上在于中国品牌在产品力上的羸弱，说直白些就是难以满足消费者的各项需求。然而，万事万物皆在变化发展之中，随着哈弗H6、吉利博瑞和传祺GS8等热销中国品牌车型开始突破天花板，在更高价格区间和合资品牌展开厮杀，国人不再唯合资马首是瞻，中国制造的底气也越来越足。
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2018款H6运动版一上市，哈弗老大的位置又坐稳了
有本书叫《一万小时天才理论》，提出了一个闻名于世的“一万小时定律”，书中说到：不管你做任何事情，只要你工作够一万个小时，就能够成为某个领域的专家，指的是只要坚持，并且专心做某一件事，就会成功。所以，很多人前仆后继地投入到各自工作中去，都希望能够靠坚持获得成功。但是，人们往往忽略了一个问题，说坚持二字往往很容易，谁能够坚持一万个小时？正如没有硝烟的SUV战场一样，无论合资军团亦或是中国品牌，都期望推出几款车型来占领这块庞大的细分市场。但如同《一万小时天才理论》说的那样，最后成功的往往只有一个，哈弗H6成为首款累计销量突破200万的自主SUV，累计连续54个月蝉联SUV销量冠军，更是取得全球SUV销量前四的好成绩。也正因此，世人都在思考哈弗H6为何能取得如此震古烁今的成绩，这一切的背后究竟是什么力量在支撑？而这次，从10月10日刚刚上市的2018款哈弗H6运动版身上，我们或许能找到问题的答案。
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地面翻滚三圈半，哈弗H6用“自残”证明中国汽车不比欧美差
10月13日上午11点，一声巨响，一辆SUV在中国汽车技术研究中心以49.8公里/小时的速度，在地上翻滚了1260°，也就是三圈半。底盘朝上、车顶朝下重重砸在了沥青混凝土路面上，然后数百个摄像机、相机、手机对准了它受损的身躯。没错，我说的就是中国品牌SUV首次公开最严翻滚试验，这辆SUV就是传说中的国民神车——哈弗H6。也许有人会问，哈弗为什么要进行这样的翻滚试验？这样的试验除了哗众取宠之外究竟还有什么意义？小编今天就来给你分析分析。
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车界潘安驾到，陆风X2实力搅局小型SUV市场
目前的中国品牌中，专注SUV产品的车企只有两家，一个是长城，另外一个就是陆风了。不过，由于种种原因，长城已经走上快速发展之路，在神车哈弗H6的带动下，哈弗“H兄弟连”队伍日益强大，从1到9几乎一应俱全，增势喜人。而陆风则只有X5、X7、X8三兄弟，显得有些势单力薄。不过，随着陆风X2的加入，陆风X战队的爆发力也得到空前提升。
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一直被追赶，从未被超越，哈弗H6独孤求败丨神车传奇（下）
历史，如此；汽车工业，亦是如此。在中国SUV市场上，哈弗H6以单月超8万辆、49个月销量冠军、全球SUV销量前四的荣耀，长期霸占中国SUV领域的王者宝座。对于其冠军宝座，觊觎者也从未间断，毫不夸张的说，很多新车上市时都将假想敌列为哈弗H6，以博取消费者的眼光和市场的曝光率，并摆好姿势发起攻击。然而，尽管亚军和季军交叉上演，但哈弗H6老大的地位却从未有人能够撼动！
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开创中国豪华SUV新时代丨WEY的荣耀（下）
连续49个月霸占中国SUV排行榜冠军宝座，哈弗H6早已成为中国当代神车最无可争议的代言人。然而，在WEY之前，中国造SUV却始终没有能力染指中高端市场，“15万”成了中国品牌SUV的天花板。如今，魏建军和他的WEY不仅要彻底打破合资垄断，更要带领中国品牌集体向中高端市场发起猛攻。有专家预言，随着WEY的诞生，加之领克的遥相呼应，中国豪华SUV的时代已渐行渐近。在竞争激烈的SUV市场，新车型的数量和面市的频率让人目不暇接，而WEY品牌在上海国际车展的强势登场，充分表明了长城汽车在豪华SUV市场开拓进取的信心和决心。
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一直在热销，从未受冷遇，哈弗H6长盛不衰丨神车传奇（上）
如果说迈克尔·乔丹是球迷心中的篮球之神，巴西球星贝利是一代人眼里的足球皇帝，那么哈弗H6绝对是当下SUV市场不折不扣的王者车型。
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一直在进步，从未拖后腿，哈弗H6履新出发丨神车传奇（中）
上回书说到，在持续49个月领跑中国SUV市场、拥有近200万车主之后，哈弗H6并没有骄傲自满、坐吃老本，而是又推出了全新的哈弗H6，从而保持了长盛不衰的活力和战斗力，继续演绎着中国品牌SUV一哥的神话。
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深度丨论一款国民神车的自我进化
这款车就是哈弗H6！自2011年8月上市以来，哈弗H6虽然被各个兄弟品牌乃至个别合资品牌撕逼，但哈弗H6却始终一骑绝尘，绝对不是十篇八篇黑稿就能打倒的。
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冲击20万+，海马S5“超级单品”计划提速
说起超级单品，市场上并不少见，老牌饮料可口可乐，新兴崛起的六个核桃、加多宝等，都是超级单品的典范之作。当然，车企也或多或少有自己的超级单品，譬如吉利帝豪，哈弗H6，还有广汽传祺GS4等。也正因为超级单品的强有力支撑，这些车企才能稳扎稳打，一生二，二生三，在市场占据一席之地。可以说，超级单品对车企的意义十分重要。但是，并不是所有的车企都有打造超级单品的能力，毕竟每一个超级单品的诞生都不是一时之功，不过，我们从这些现有的超级单品身上不难发现，它们之所以成为超级单品，是具备了一定的条件的。
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海马S5家族又一悍将即将登场！对飙中华V3胜算几成？
除了哈弗H6、宝骏560、广汽传祺GS4、江淮瑞风S3等几个固定班底之外，海马S5、中华V3、奇瑞瑞虎3等车型也榜上有名。而在销量10万+的榜单中，海马S5和中华V3的排名紧挨，从具体的销量数据来看两款车的实力也非常接近。
