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电动车持续发展，搞好充电基础设施是关键
在全球能源转型与“双碳”目标的共同推动下，汽车电动化已从政策驱动转向市场主导，成为交通领域绿色变革的核心方向。截至2025年底，全球电动汽车保有量已达74.3万辆，其中中国占比超60%，连续11年稳居全球新能源汽车销量首位。电动车产业的蓬勃发展，不仅重塑了汽车产业格局，更推动了能源结构的底层重构。然而，在销量与渗透率持续攀升的背后，充电基础设施建设的短板日益凸显，成为制约电动车持续健康发展的关键瓶颈。唯有补齐充电基础设施短板，构建高质量、全覆盖的充电网络，才能为电动车产业行稳致远筑牢根基。
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技术革新驱动EV充电升级：更快、更安全、更高效的发展之路
随着电动汽车(EV)普及度持续提升，充电体验成为制约行业发展的关键瓶颈。全球42%的现有EV车主将充电时间长列为首要困扰，而充电速度更是潜在购车者的三大顾虑之一。为破解这一痛点，推动EV charger向更快、更安全、更高效方向迭代，成为行业技术创新的核心主线。从功率突破到安全防护，从效率优化到标准统一，一系列技术革新正重塑EV充电生态，为新能源汽车规模化普及注入强劲动力。
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充电与换电：电动汽车补能赛道的并行与共生
随着新能源汽车普及浪潮席卷全球，补能体验已成为破解用户里程焦虑、推动产业升级的核心关键。充电与换电作为两种主流补能路径，始终在竞争中前行、在探索中共生，既承载着不同的市场需求，也折射出行业发展的多元可能性。如今，充电模式凭借广泛覆盖筑牢基础，换电模式依托场景优势寻求突破，二者并非非此即彼的对立关系，而是共同构建起电动汽车多元补能体系，书写着产业高质量发展的新篇章。
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锂电池的过充过放问题解决办法
锂电池过放是指电池在放电过程中，电压降至过低的状态。过放会导致电池内部的正负极材料发生不可逆的变化，从而影响电池的容量和性能。同时，过放还可能引发电池内部短路或热失控等安全问题。虽然过放状态下电池也有可能发生析锂现象，但相较于过充，其风险相对较低。
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充电与换电：电动汽车补能方式的发展漫谈
在全球倡导绿色出行、节能减排的大背景下，电动汽车凭借其环保、高效等诸多优势，逐渐成为汽车行业发展的新宠。然而，补能问题一直是制约电动汽车大规模普及的关键因素。目前，充电与换电作为电动汽车的两大主要补能方式，正各自沿着不同的轨迹发展，上演着一场独特的 “竞速赛”。
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电池充电 IC 如何控制充电电流
在各类电子设备中，电池作为关键的储能元件，其充电过程的安全性与高效性至关重要。电池充电 IC(Integrated Circuit，集成电路)在其中扮演着核心角色，它精准地控制着充电电流，确保电池能够稳定、安全且高效地充电。那么，电池充电 IC 究竟是如何实现对充电电流的有效控制呢?
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充电时的电气安全至关重要
在全球大力推广清洁能源与可持续交通的大背景下，电动汽车的普及程度正不断攀升。作为电动汽车使用过程中的关键环节，充电时的电气安全至关重要。一旦发生电气事故，不仅会对电动汽车及充电设备造成损坏，更可能危及用户的生命安全。而剩余电流监测器在保障电动汽车充电电气安全方面发挥着不可替代的关键作用。
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采用系列连接器满足综合性电动车充电基础设施需要
随着全球对可持续交通的追求，电动车的普及程度日益提高。为了支持这一绿色出行趋势，构建综合性的电动车充电基础设施至关重要。而在这一基础设施中，连接器作为实现电能传输的关键部件，其选择和应用直接影响着充电的效率、安全性和兼容性。
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智慧互联，有序充电，多场景充电解决方案
随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提升，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，正逐渐成为未来交通的主流趋势。然而，电动汽车的大规模普及也带来了一系列挑战，其中充电问题尤为突出。如何实现智慧互联、有序充电，并提供多场景充电解决方案，成为了当前亟待解决的关键问题。
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如何克服快速、高效的电动汽车充电基础设施的设计挑战
在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下，电动汽车凭借其环保、节能等诸多优势，逐渐成为汽车行业发展的主流趋势。然而，电动汽车的广泛普及，离不开快速、高效的充电基础设施的有力支撑。当前，电动汽车充电基础设施在设计方面面临着诸多严峻挑战，亟待解决。
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在不断发展的电动汽车充电市场中，提升互操作性为何至关重要
近年来，全球电动汽车市场呈现出爆发式增长。国际能源署(IEA)数据显示，截至 2024 年底，全球电动汽车保有量已突破 1.5 亿辆，年增长率高达 35%。这一迅猛发展态势，使得电动汽车充电市场成为关注焦点。而在充电市场发展进程中，提升互操作性的重要性愈发凸显。
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完善充电基础设施建设，引领可持续技术发展
在全球积极践行绿色发展理念的当下，电动汽车凭借其零排放、低噪音、高效能等显著优势，成为了交通领域转型升级的关键力量，引领着新时代的出行风尚。而充电基础设施，作为电动汽车的 “能量补给站”，其技术的先进性与成熟度，无疑是决定电动汽车能否大规模普及、广泛应用的核心要素。
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锂电池充电 IC 进入 fault 模式的成因剖析
锂电池以其高能量密度、长循环寿命和无记忆效应等优势，在便携式电子设备、电动汽车和储能系统等领域广泛应用。为确保锂电池安全、高效充电，充电 IC 发挥着关键作用。当锂电池充电 IC 进入 fault 模式，意味着充电过程出现异常，需及时排查。本文将深入探讨导致锂电池充电 IC 进入 fault 模式的因素。
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锂电池充放电保护电路的组成
在锂电池充电过程中，如果电压过高或过低，都会对电池造成损害，甚至可能引起爆炸。因此，需要一种保护电路来控制电压和电流，以确保锂电池的安全充电。
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电源设计中直流半波整流倍压电路分析
正半周时，即A为正、B为负时，D1截止、D2导通，电源经C1、D1向C2充电，由于C1的Vm再加上双压器二次侧的Vm使c2充电至最高值2Vm，其电流路径及电容器C2的极性如上图(b)所示。
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如何用微型超低功率比较仪监测小型电池的充电状态
随着便携式电子设备的普及，小型电池的应用日益广泛。如何有效监测这些电池的充电状态，确保其安全、高效地工作，成为了系统设计工程师面临的重要挑战。微型超低功率比较仪因其体积小、功耗低的特点，成为了监测小型电池充电状态的理想选择。本文将从比较仪的选型、系统设计、监测方法以及实际应用等方面详细探讨如何用微型超低功率比较仪监测小型电池的充电状态。
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电动汽车快充、慢充的充电原理
由于全球对减少CO2排放和提高燃料效率的需求，电动汽车的研究和开发在全球范围内得到了推广和发展。 用以替代传统燃油车辆。
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充电桩的三大标准: 国标、能源局标准以及国家电网的标准分析
“无规矩不成方圆”。在电动汽车迅速普及的趋势下，充电桩的数量也在迅猛增加。为了保证车桩在充电时安全、一致性等，国家及能源局等各单位部门出台了一系列标准规定并在不断更新。
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使用逆变器注意的事项
确保逆变器的额定功率能满足负载设备的功率需求。避免过载使用，以免损坏设备。保持良好的通风。避免在高温、潮湿环境下使用，以免影响设备散热和性能。
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PD快充充电器性能如何？
最后将充电全程的数据整理绘制成曲线图，可以看到在半小时的时间段充入了48%的电量，1小时充入84%的电量，全程耗时约1小时47分。
