• MCU优化DC/DC变压器输出的技术原理及在混动与电动汽车中的应用

    随着新能源汽车产业高速迭代，混动(HEV)与纯电动(EV)车型的车载电气架构日趋复杂，高压动力电池、低压车载电器、电机控制系统等多模块协同工作，对电力转换的稳定性、高效性与安全性提出了严苛要求。DC/DC变压器作为车载电力系统的核心部件，承担着高压直流与低压直流电能双向转换的关键任务，是整车电力分配的枢纽。传统模拟控制型DC/DC变压器存在输出精度低、动态响应慢、抗干扰能力弱等缺陷，难以适配新能源汽车复杂多变的工况。而MCU(微控制单元)的数字化精准调控，可全面优化DC/DC变压器输出性能，成为提升新能源汽车电力系统可靠性与能效的核心技术方案。

    汽车电子
    2026-06-21
    电气架构 电机控制 新能源

  • 新一代MCU：筑牢软件定义汽车的车联网安全基石

    随着软件定义汽车加速落地，车联网实现了智能交互、远程OTA、自动驾驶、车路协同等多元化功能，汽车从传统机械交通工具迭代为智能移动终端。但多接口、高频互联、全域数据传输的特性，也让车辆网络攻击面大幅扩张，数据篡改、远程入侵、总线劫持、恶意OTA攻击等安全威胁频发，车辆信息安全与行驶安全面临双重挑战。作为汽车电控系统的核心算力与控制单元，新一代车载MCU突破传统芯片安全短板，从硬件底层、运行机制、数据传输、入侵防御多维度升级，全方位提升车联网安全防护能力，成为智能汽车安全体系的核心支撑。

    汽车电子
    2026-06-21
    信息安全 车联网 车路协同

  • 电动车高压滤波电路中小型化电容器的应用与技术发展

    随着新能源电动车向高压平台、高功率密度、小型轻量化方向快速迭代，800V高压架构、碳化硅(SiC)高频电控系统已成为行业主流发展趋势。高压滤波电路作为电动车电驱动系统、车载充电机、DC/DC转换器的核心单元，承担着稳定母线电压、抑制高频纹波、过滤电磁干扰、缓冲瞬态电流冲击的关键作用。电容器作为滤波电路的核心元器件，其体积、耐压、高频特性、稳定性直接决定整车电控系统的集成度、可靠性与能效水平。传统高压滤波电容器体积庞大、适配性差、高频损耗高，已无法满足新一代电动车轻量化、高密度集成的需求，因此小型化高压滤波电容器成为当下车载电力电子领域的核心研究与应用热点。

    汽车电子
    2026-06-21
    电动车 电容器 滤波电路

  • 更精确的电流检测：筑牢汽车电池健康防线

    汽车电池是整车电气系统的核心能源枢纽，承担着启动发动机、供电车载设备、稳定电压输出的关键作用，其健康状态直接决定车辆启动可靠性与行驶安全性。传统电池养护多依赖电压检测、外观检查、年限预判等粗放方式，只能发现电池彻底亏电、损坏等显性问题，无法捕捉电池老化、微漏电、充放电异常等隐性隐患。随着汽车电气化程度不断提升，车载电器日益丰富，精准把控电池工作状态成为养护核心，而高精度电流检测凭借精细化数据捕捉能力，成为守护汽车电池长效健康的核心技术手段。

    汽车电子
    2026-06-20
    电池 电流检测 电气系统

  • 灵活适配的汽车直流电机电桥驱动器技术解析

    随着汽车智能化、电气化进程持续提速，车载直流电机的应用场景愈发普及，从车窗升降、座椅调节、后视镜折叠等舒适系统，到电子油门、水泵、风扇等动力辅助系统，各类低压直流电机已成为整车功能落地的核心执行部件。而电桥驱动器作为控制直流电机运行的核心器件，其性能与灵活性直接决定了车载电机的运行稳定性、适配性与能耗表现。相较于传统固定模式驱动器，具备灵活可调特性的汽车直流电机电桥驱动器，凭借可配置、多适配、高可靠的核心优势，完美契合汽车多场景、差异化的电机控制需求，成为车载电子系统升级的关键器件。

    汽车电子
    2026-06-20
    驱动器 辅助系统 直流电机

  • 激光雷达：无人驾驶技术的感知核心与赋能基石

    无人驾驶技术作为人工智能与交通运输领域融合的核心产物，正逐步重塑出行方式与交通体系。环境感知是无人驾驶系统的核心环节，直接决定车辆行驶的安全性与稳定性，而激光雷达(LiDAR)凭借高精度、全天候、三维成像的独特优势，突破了传统摄像头、毫米波雷达的感知局限，成为高阶无人驾驶不可或缺的核心硬件。从L3级辅助驾驶到L4级完全自动驾驶，激光雷达持续赋能车辆环境感知、路径规划与智能决策，是无人驾驶技术落地普及的关键支撑。

    汽车电子
    2026-06-20
    人工智能 无人驾驶 激光雷达

  • 基于扭矩转速的新能源汽车工况模拟技术研究

    新能源汽车的动力性能、能耗水平与耐久可靠性测试，是整车研发、标定与质检的核心环节。相较于传统实车道路测试，基于扭矩、转速参数的工况模拟技术，依托台架设备与仿真模型，可在实验室精准复现各类行驶场景，具备高效、可控、可重复的优势，已成为行业主流测试手段。该技术核心是将标准行驶工况的车速-时间曲线，精准转化为电机、动力总成的扭矩-转速控制指令，模拟车辆加速、减速、匀速、爬坡等真实工况，为新能源汽车动力系统优化、能耗标定和故障验证提供数据支撑。

    汽车电子
    2026-06-20
    转速 工况 新能源

  • 更小更智能的电机控制器，撬动HEV/EV市场新增长

    在新能源汽车产业向高端化、普及化深度迭代的当下，HEV混合动力汽车与EV纯电动汽车已成为交通电动化转型的核心载体。作为整车动力系统的“大脑”，电机控制器直接决定车辆的动力输出、能耗效率、驾乘体验与安全性能。随着市场对新能源汽车轻量化、大空间、长续航、高智能的需求持续攀升，传统体积庞大、功能单一、控制滞后的电机控制器已难以适配行业发展节奏。更小体积、更高集成、更智能算法的新一代电机控制器，正突破技术瓶颈，成为驱动HEV/EV市场规模化普及、性能升级的核心动力，重塑新能源汽车产业竞争格局。

    汽车电子
    2026-06-16
    电机 控制器 新能源

  • 汽车电动助力转向系统电控单元的研究及设计

    随着汽车智能化、节能化技术的快速迭代，电动助力转向系统(EPS)已逐步取代传统液压助力转向系统，成为乘用车、商用车的主流配置。相较于液压助力系统，EPS具备能耗低、响应快、控制精度高、可智能化调节等优势，能够有效改善车辆转向手感与行驶稳定性。电控单元(ECU)作为EPS系统的核心控制核心，承担信号采集、算法运算、电机驱动及故障诊断等关键功能，其性能直接决定整车转向安全性与操控体验。因此，开展EPS电控单元的研究与优化设计，对提升汽车转向系统可靠性、适配智能驾驶发展需求具有重要工程意义。

    汽车电子
    2026-06-16
    电控单元 电动助力 转向系统

  • 毫米波传感器：重塑汽车高级视觉的全天候感知核心

    智能汽车的自动驾驶与智能辅助驾驶系统，核心竞争力源于环境感知能力。传统车载视觉高度依赖摄像头、激光雷达，虽能实现基础场景识别，却极易受光线、天气干扰，在雨夜、浓雾、逆光等复杂工况下感知精度大幅下降，成为行车安全的短板。而毫米波传感器的普及与迭代，彻底打破了传统视觉的场景桎梏，为汽车打造出一套全天候、高精度、抗干扰的高级视觉体系，成为L2及以上高阶智能驾驶的核心硬件支撑，重塑了汽车环境感知的底层逻辑。

    汽车电子
    2026-06-16
    智能汽车 驾驶系统 智能辅助

  • 高压IC赋能汽车电子：替代传统浪涌抑制器件的技术革新

    随着新能源汽车与智能网联汽车高速迭代，车载电子系统复杂度、集成度大幅提升。车载传感器、车载控制器、自动驾驶模块、电池管理系统等精密电子部件，对电源稳定性与电路抗干扰能力的要求愈发严苛。汽车行驶过程中，发动机启停、负载突变、电磁干扰、电池电压波动会产生高频高压浪涌，极易击穿精密元器件。长期以来，TVS二极管、压敏电阻、稳压二极管等传统浪涌抑制器件是车载电路保护的核心方案，但存在保护单一、稳定性差、集成度低等固有短板。如今，集成化高压专用IC凭借全能防护、高适配性、高集成度的核心优势，逐步替代传统分立浪涌抑制器件，成为汽车电路保护的全新主流方案。

    汽车电子
    2026-06-16
    传感器 浪涌抑制器 智能网联

  • 为何汽车电机驱动仍离不开传统继电器?

    在汽车电子高度集成化、半导体功率器件飞速迭代的当下，MOS管、智能功率芯片、集成驱动模块已广泛应用于车载电控系统。诸多老旧机械元件被淘汰更替，但看似笨重、有机械损耗的电磁继电器，依旧牢牢占据汽车电机驱动的核心席位。从启动电机、冷却风扇、燃油泵，到车窗升降、电动座椅、雨刮电机，绝大多数车载中小功率电机的控制回路，仍依赖继电器完成通断驱动。很多人疑惑，先进的电子芯片为何取代不了传统继电器?事实上，继电器的留存并非技术滞后，而是适配汽车复杂工况的最优工程选择。

    汽车电子
    2026-06-16
    汽车电子 电机 功率器件

  • 村田开始通过新思科技电磁场及热分析工具提供仿真模型

    株式会社村田制作所(以下简称“村田”)已开始通过新思科技(Synopsys, Inc., 总部：美国加利福尼亚州，以下简称“新思科技”)提供的仿真工具，提供仿真模型(1)。

    Murata村田中国
    2026-06-16
    电场 磁场 热分析工具

  • 方寸之间，智启无界新生——村田中国将携四大领域创新产品亮相2026慕尼黑上海电子展

    2026年7月1日至3日，行业领先的综合电子元器件制造商村田中国(以下简称“村田”)即将以“方寸之间，智启无界新生”为主题，亮相2026慕尼黑上海电子展(Electronica China 2026)，展位位于上海新国际博览中心N1馆300号。本届展会上，村田将聚焦通信及计算、车载、工业及环境、健康四大核心应用领域，并系统展示面向人形机器人的元器件解决方案，呈现微小元器件驱动数智世界的无穷可能。

    Murata村田中国
    2026-06-15
    数据中心 人形机器人 边缘设备

  • 电车充电的本质是将电能储存到车辆的电池中

    随着电池技术的进步，超快充(如800V高压平台)正在成为现实。例如，某些车型可以在15分钟内充电至80%，大大缩短了充电时间。未来，超快充技术可能会进一步普及，让电车充电像加油一样便捷。

    汽车电子
    2026-06-09
    电车充电
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