安川A1000变频器故障代码如何查看变频器故障

时间：2020-07-07 21:27:01

关键字：变频器安川

[导读] 在A1000变频器的使用过程中，有时我们会碰到因机器故障而显现出的故障代码，对于这些故障代码你知道多少？本文主要是关于A1000变频器的介绍，并详细阐述了A1000变频器故障代码及其故

在A1000变频器的使用过程中，有时我们会碰到因机器故障而显现出的故障代码，对于这些故障代码你知道多少？

本文主要是关于A1000变频器的介绍，并详细阐述了A1000变频器故障代码及其故障查看。

安川A1000变频器故障代码

使用特殊电机或最大适用容量以上的电机/在变频器输出侧，电磁开关ON/OFF动作

GF--接地

原因：在变频器输出侧发生接地

PUF-保险丝熔断

原因变频器输出侧短路，接地、，输出晶体管损坏。在以下的端子之间确认是否短路，如果短路侧是输出晶体管被损坏.B1（+3）U V W -U V W

OV -主回路过电压

原因：1，减速时间太短，从电机产生的能量过大

2，电源电压过大

对策：延长减速时间或连接制动电阻器

解决方法：延长减速时间或连接制动电阻。

UV1-主电路低电压

原因：1，输入端缺相。

2，存在瞬时停电。

3，电源输入端子松动。

4，输入功率的电压变化太大。

UV2-控制电源异常

对策：1、试着开/关电源

2，在故障情况下连续更换变频器。

UV3-防止冲击电路发生故障。

对策：1、试着开/关电源

2、在鼓掌时连续变换变频器。

主电路电压故障

原因：1，输入功率异相。

2，发生瞬时停电。

3，输入电源的接线端子松动。

4，输入电源的电压变动过大

5，相电压的平衡不好

LF-输出缺相

原因：1.输入电线断线。

2.电机卷线断线

3.输出端子松动。

OH-1.散热片过热 2.变频器内部冷却风扇停止（18.5KW以上）

原因：1.周围温度过高。

2.周围有发热体

3.变频器冷却风扇停止运行。

OH3-电机过热报警

原因：电机过热

对策：1.调整负载大小，加速和减速时间，周期。

2.调整V/F特性

3.确定E2-01（电机额定电流）的设置。

OH4-电机过热故障

对策：1.调整负载大小，加速和减速时间，周期。

2.调整V/F特性

3.确认E2-01（电机额定电流）的设置。

RH-型制动电阻过热

原因：减速时间太短，电机产生过多的能量。

对策：1。减少负荷，延长减速时间，降低速度。

2。更换制动电阻单元。

RR-内置制动晶体管故障

对策：1、试着开/关电源

2，在故障情况下连续更换变频器。

OL1电机过载

理由：1。负载大，加速和减速时间，周期太短。

V/f-特性的电压高。

3.E2-01（电机额定电流）的设定值不适当

对策：1.调整负载的大小，加减速时间，周期

2.调整V/f特性

3.确认E2-01（电机额定电流）的设定

OL2 -变频器过负载

原因：1.负载的大大，加减速时间、周期太短

2.V/f特性的电压高。

3.变频器容量小

OL3-过力矩检出1

对策：1.确认L6-02，L6-03的设定值是否适当。

2.确认机械的使用状况，消除故障原因。

OL4-过力矩检出2

对策：1.确认L6-05，L6-06的设定值是否适当。

2.确认机械的使用状况，消除故障原因。

OL7-高速滑差制动OL

原因：随负

载旋转的惯性太大。

对策：1.检查惯性负载

2.不发生OV的减速时间选择在120秒以下。

UL3 -扭矩不足检测到1

对策：1。确认L6—02和L6—03的设定值是否合适。

2。确认机器的使用，排除故障的原因。

UL4 -扭矩不足检测到2

对策：1。确认L6—05和L6—06的设定值是否合适。

2。确认机器的使用，排除故障的原因。

超速操作系统

原因：

1。过冲/下冲。

2。指定速度太高。

3.1-F1-08、F1-09的设定值不合适。

对策：1、再次调整收益。

2。调整指令循环和指令增益。

三。确认F1-08和F1-09的设定值。

如何查看变频器故障

一）静态测试

1、测试整流电路

找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。

2、测试逆变电路

将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。

二）动态测试

在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。

2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。

3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。

4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。

5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。

三）故障判断

1、整流模块损坏

通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。