康迪泰克亮相FCVC，推出H35和H70高压加氢解决方案

• 首次参展FCVC，聚焦氢能基础设施关键应用的解决方案
• 推出H35和H70高压加氢软管总成，应用于商用车及乘用车加氢场景
• 持续强化亚太区研发与本地化生产能力，助力氢能基础设施的商业化发展

上海2026年6月3日 /美通社/ -- 大陆集团康迪泰克（ContiTech）将首次亮相于6月10日至12日在江苏昆山举行的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2026）。本次展会，康迪泰克（展位号：B108）将展示其应用于氢能基础设施的高压管路与流体输送解决方案，重点呈现已具备工程应用能力的H35和H70高压加氢管路总成及船用液氨输送软管，助力氢能在工业与交通出行领域实现安全、可靠的应用。

康迪泰克的H35和H70高压加氢管路总成已具备工程应用能力，支持氢能在工业与交通等应用场景中的安全运行。

随着亚太区氢能产业加速迈向商业化发展，基础设施对安全和性能的要求不断提升。康迪泰克亚太工业解决方案事业群氢能项目负责人于兆霞博士表示："氢能规模化发展的关键不再是技术本身，而是基础设施能否安全稳定地支持高压应用。依托材料驱动的高压加氢解决方案，我们不断提升系统的可靠性与工程化能力。本次参展FCVC，体现了我们持续将全球工程经验与本土创新能力相结合，推动亚太地区氢能基础设施发展与落地。"

聚焦高压加注场景，拓展氢能基础设施应用能力

在本次展会上，康迪泰克将重点展示其应用于商用车及乘用车加氢场景的高压氢气软管解决方案。其中，Conti H35-DN6加氢管总成主要应用于35 MPa加氢场景，其严格按照ISO 19880-5标准设计开发，具备五倍安全系数，爆破压力超过200 MPa，并通过了在-40℃低温及43.75 MPa压力条件下超过一万次脉冲测试。目前已获得TÜV莱茵认证，具备成熟的工程应用能力。

面向更高压力应用的Conti H70-DN6加氢管总成，则采用原创Veneer结构设计，通过橡胶与热塑性材料的复合应用，在实现低渗透率的同时兼顾柔韧性与耐久性，该产品已通过ISO 19880-5相关测试，相关认证申请工作已经启动。

拓展氢能运输与储存应用能力

除加氢应用外，康迪泰克还提供覆盖氢气运输与储存领域的多元化解决方案，包括适用于 40 至 60 bar 工况的低压氢气输送软管，以及可用于最高 100% 氢气混输的管道系统橡胶膨胀节。

在海事领域，康迪泰克提供已获得 DNV 认证的液氨输送软管，可支持海上及近海环境中的安全动态作业，适用于单点系泊（SPM）、岸到船以及船到船等多种转运场景，为通过液氨载体实现绿色氢能规模化运输提供支持。

康迪泰克船用液氨输送软管已通过DNV认证，可在单点系泊（SPM）、岸到船及船到船等多种海事工况下实现规模化的安全输送。

"氢能转型还将依赖于更加可靠、高性能关键部件的持续供给。"康迪泰克全球氢能技术中心负责人 Piero Mancinelli 博士表示，"凭借在材料技术解决方案领域的深厚积累，康迪泰克开发出了一系列创新材料组合产品，包括采用Veneer结构的高压加氢软管及通过DNV 认证的海洋应用液氨输送软管。"

持续强化亚太区研发与本地化生产能力

康迪泰克正持续构建并深化其在亚太地区的创新与合作生态体系。公司已在江苏常熟建立氢能创新平台，作为区域研发、工程验证及客户协同的重要枢纽。

通过与同济大学、上海市杨浦区政府以及正星科技（Censtar）等合作伙伴的协作，康迪泰克积极推动氢能基础设施关键技术在亚太重点市场的开发与应用。此外，康迪泰克正与澳大利亚合作伙伴开展面向 H70 应用的高压加氢解决方案合作，持续推进技术在实际场景中的落地应用与运行验证。

展望未来，康迪泰克计划于 2026 年在常熟基地启动高压氢气软管产品的本地化生产，进一步提升区域供应能力与市场响应速度。相关投入将有助于推动氢能技术的规模化商业应用，并进一步强化公司在亚太地区氢能基础设施领域的长期布局。

大陆集团是一家领先的轮胎制造商和工业专家。公司成立于1871年，2025年销售额为197亿欧元。目前在54个国家和地区拥有约78,000名员工。

康迪泰克是全球领先的工业应用材料专家之一。作为大陆集团旗下子集团，康迪泰克凭借多种材料驱动技术，为客户提供可靠、安全且便捷的工业及服务解决方案，应用领域涵盖非公路应用、铁路及轨道交通、公路运输、航空领域、地面及地下工程、工业环境、食品以及家具等行业。截至2026年3月，康迪泰克在全球超过60个生产与运营基地拥有约20,000名员工，2025年销售额约为60亿欧元。作为全球工业合作伙伴，公司在亚洲、欧洲以及北美和南美等核心区域开展业务。  

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